3、可能损坏三元催化器

机油超过了上限，那么机油进入燃烧室的量就会相对的多，而燃烧室长期燃烧机油会使得尾气排放恶化，

日积月累肯定会影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。

4、加快汽车部件老化

还有部分车型有时候也会因为润滑系统里面的机油太多，各个部件承受的负担和压力就会特别大，长此以往，在越来越大的压力下，各种部件就会老化越快，更换也将会频繁。

比较明显的是曲轴箱油封，它的压力过高就会加速老化，老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险。

机油应该加多少才合适？

查看用户手册

不同的车型需要的机油量是不一样的，

一般小排量发动机所需要的机油比较少，在3.2-3.6升左右，大排量发动机所需要的机油比较多，一般超过4升。

不过想要准确的了解到自己爱车机油应该加多少，最简单的方法就是查看用户手册。

根据机油尺刻度进行添加

如果你手头没有用户手册，也不方便找到用户手册，也可以把发动机的机油标尺拿出来看看，

机油标尺上有一个MIN和MAX，就是机油可添加的下限和上限。

机油低于机油尺最低位的——添加，机油高于机油尺最高位的——不添加，并且要抽出多余机油。

所以，机油液面最佳的高度在最高位（上限）与最低位（下限）之间，也不能少加，当然多加也不可以。

万一机油已经加多了该怎么办？

如果你的动手能力特别强，其实如果机油加多了可以自己手动抽出了，

而这个方法只需要一个大一些的针筒和一根打点滴用的输液管，通过它两就可以把多余的机油给吸出来，

自己操作的时候，相对来说这个方法就比较干净了，甚至假如不小心抽多了还能准确无误的重新注入进去，

简单而方便。