而对于新增的插电混动版本，提供了两款车型，高功率的版本由1.6T PureTech发动机 电机组成，其中发动机最大功率132kW（180PS），电机功率81kW（110PS），综合最大功率228PS，匹配8速自动变速箱 四驱系统；而低功率版发动机最大功率110kW（150PS），电机功率81kW（110PS），综合最大功率180PS，支持前驱系统。

电池组上，其电池容量为12.4kWh，可提供59km的纯电续航，与之匹配的充电系统支持两组充电模式，其中标配3.7kW的交流充电器，还可选配7.4kWh的交流充电器。

总结：

标致车型在中国市场上遭遇的难题——实力，有的。市场，没有。

新一代标致308别具一格的外观/内饰设计、全新革新的科技配置以及高效率的驱动总成，感觉都能媲美宝马1系了，但用脚趾头也能想到，未来前者的销量只能是后者的零头。不是中国市场“不识货”，而是标致不能理解两个国家之间的喜好悬殊。

想要回归往日的巅峰，不仅需要时间，可能还需要运气。看到挂着全新品牌logo的新一代308，能感觉到，标致在朝着正向发展。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）