护板其实分几种，首先是原厂有护板的车，然后可能它的低配版，减配了护板，你装一个原厂护板，这没有问题，或者海外版有中规没有。

还有一种就是，本来它所有的车都没有护板的，然后你加了以后，如果这护板是太密封的话，它的确有可能影响车辆的散热。

那么还有一种是改装用的，像我那个就是散热下护板，它的散热比起原厂的还要更好一些。因为它是有很多往下开的孔，可以让气流流经车底的时候把热力给带走。

所以大家如果加装护板的时候，一定要看一下这个位置是有没有一些，比如与车身刚性连接的部分，因为如果有一个下护板是金属护板的话，它可能在碰撞的时候会有一定的影响。除了这个以外，如果它是一个有散热需求的。

比如说你下面看到一个散热鳍片，在这种位置的话，你还是需要考虑到装一个散热的护板，这样子才能保证温度在一个正常的水平。

有几个情况，可能是发动机某个地方卡死了，或者是某个传感器坏了，它不知道曲轴的位置，不知道怎么去点火也有可能出现这个情况。最主要出现的是油泵，发动机它在干转，但是没有油喷出来，所以发动机启动不了。