比起掏出两张红票子，在加油站说一声“加满”无疑显得车主更加霸气。在这个油价一路飙升的时代，但凡能在加油站喊一声“加满”的人，加油站的工作人员都得对他高看一眼。

当然，这种加200和加满的区别是站在钱包的角度上，那么站在汽车的角度上，同样是加油，加200和加满到底有什么不一样呢？

有人称加满和加200放在汽车上完全是两个概念，搞错就可能会损坏汽车。

因为当汽车内部汽油加的太满时，如果遇到汽车颠簸，过多的汽油就可能进入碳罐中。而碳罐里面都是活性炭颗粒，一旦遇到液体就会直接过饱和，导致碳罐内的碳粉化。

由此一来碳罐就可能堵塞，对汽车造成严重的不良影响。

但是这种情况少之又少，属于那种车主纯粹缺心眼，加油加到油枪跳枪还要加的范畴。汽车油箱内本身就设计有安全余量，而在最大安全余量的位置上，开有一个油箱通气孔。

油箱中的汽油增多时，就会向外排空气。而加油口被油枪堵住，这些空气就只能从通气孔向外排。

所以当油箱中的汽油到达最大安全余量时，就会堵住油箱通气孔，这样油箱中的空气就排不出去了。

于是油枪里面的油在加油管里下不去，就会淹没加油枪顶部的油气回收孔，这时候加油枪就知道油箱中的汽油加到最大安全余量了，就会跳枪。