很多人在加油的时候都喜欢说两个字：
“加 满”
就是为了图个省事。
而通常加油加到跳枪后，
加油工总要继续往油箱里加油，
以便凑个整数。
但是你知道吗？
油箱加太满很危险！
在广州发生一件悲剧。王女士到加油站加油，工作人员问：“是不是加满？”她不以为意说：“加满。”油枪跳掉时计价器显示是135.79元，加油站的工作人员又往里加了些，凑成140元。
加完油，王女士一家开车去买电脑，仅仅二十分钟不到，车子下面就开始有汽油滴出，一滴滴的落下，气味很浓。而王女士的老公孙先生很喜欢抽烟，哪怕在车上也会抽烟，这一天，他跟往常一样，点燃了一根烟，抽完后随手就扔出了车外。
烟头带着红色的火星从车窗飞走，飘到车底，与漏出的汽油擦在一起。一股熊熊烈火瞬间窜起，眨眼间笼罩轿车，大火包裹其中。王女士一家人惨叫声响起，大火吞没了他们。王女士虽然及时推开车门出来，但还是有百分之60的大面积烧伤。
其实我们的汽车说明书上都说明了
说明书上的油箱容量仅是安全容量，
还预留了10%~15%的最大容量。
是为了避免汽油热胀冷缩和油气蒸发预备的。
在油箱的顶部有一个通气孔。
当把汽油加得太满时会从孔中溢出。
而且还极易造成通气孔堵塞！
不仅对碳罐构成危害，还容易挥发致癌！
那么我们应该怎么做呢？
加油时不要来回晃动车身
汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性考虑，在设计油箱时都会留下一定的空间。汽车使用说明书中标明的“燃油箱容积”并不是油箱的实际容量，而是安全容量。
汽油加注不宜过满
汽油加注过满容易造成汽油进入活性碳罐系统中的管路。因为车用碳粉比市场上的常规碳粉的孔径小很多，如果液态汽油进入碳粉后根本不能出来，就会造成碳粉失效，导致整个碳罐的工作能力下降。且多余的汽油会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成加速熄火甚至无法启动的严重后果。
汽车市区行驶加2/3的油
建议车主们在汽油快加满的时候记得要慢一些，加油过快的话，如果膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放，还会产生呛油。此外，加油时应根据汽车的标称容量，尽量不要超过安全容量，以免造成安全隐患。如果长期在市区行驶，没必要将汽油加得太满，建议加到油箱的三分之二就可以了
