很多人在驾驶汽车时，会发现即将刹停时都会抖一下，那到底是为什么呢？
这个说白了还是因为惯性和驾驶习惯的问题。

1.因为惯性，在司机脚踩的深度不变的情况下，车速越慢，制动效果越好，所以如果制动踏板输入不变，负方向加速度会越来越大，所以到最后你对刹车的的减速感会越来越明显。

2.操作习惯问题，比如跟车情况，在距离足够的时候，前车刹车灯亮了，很多司机为了省油，不会一下子踩死刹车，而且会轻点刹车，后面发现前面越来越近了再继续深踩刹车；再比如前面红灯，先松油门滑行减速，再轻点刹车，到快到了可能到离实线或者前车屁股10米不到，为了停下来，再加深制动。

3.车子的刹车标定不平顺，比如菲亚特的车，刹车非常不线性，踩下制动踏板前大半段制动效果非常非常弱，中间又有一段刹车异常灵敏，一开始不熟悉的人开这车是不停的”点头”。

4.车子悬挂标定特别软，导致车子加速时车头抬起，刹车时车头点地的感觉更明显
基本上日常出现刹车时车点头就是上面前两喝因素产生的，一般乘客对车子的不平顺会敏感一些，驾驶员反而对平顺性没那么敏感。

如果想在刹停前没那么大的点头感，怎么做呢

1.提前多减点速

2在即将刹停的瞬间提前缓慢抬起部分制动踏板，让刹停那一下的时间延长零点几秒，在感觉刹停后然后再踩下制动踏板，这样点头感就会被明显缓解。

这需要习惯，也需要花点驾驶员的精力，有点控制力的司机其实都能做到，只是看他想不想，累不累或者有没有意识到这个刹停点头动作对乘客不舒服了。