大家发现没有，我们斯柯达的所有车型油箱的位置都在车身右侧，而有些车的油箱却在车身左侧，尤其是日系车几乎都在左侧，这是为什么呢？油箱在右侧和在左侧究竟有啥区别呢？

其实油箱的位置不是凭空乱放的，一台车想要平稳行驶，汽车的各部分重量就得分布均匀。而且根据不同地方交规的不同，一些国家是靠左行驶，因此方向盘就放在右侧，为了平衡方向盘的重量，因此这些车子一般都将油箱设计在左侧，同样的道理，靠右行驶的国家，出产的车子一般都是油箱放在右侧的。由此我们也不难发现，一般油箱在右侧的都是美系车、德系车以及国产车。

而日系车的油箱大多是在左侧的。除了平衡车身重量外，油箱位置的分布，还考虑到用车的便捷性，就拿加油距离，咱们的油箱是在右侧，到了加油站车一停就能加油，若是在左侧，加油工还得绕到另一侧去加油，大的加油站还好，若是小一点的油站，管子不够长，可能都加不了油。因此对于咱们靠右行驶的地方来说，油箱位置在右侧还是很方便的。

再就是忽然遇到半路没油的时候，咱们叫人送来汽油，要自己将油倒进油箱，若是油箱在右侧，咱们就是站在路边倒油，这样是比较安全的，而油箱在左侧的话，就得站在路中间倒油，被来往车辆撞伤的几率就稍微大一些。也有很多人问，既然油箱在右侧更适合国人，那为啥车企不在将车子引进国内的时候，将优先位置调到右侧呢？这主要还是出于成本的考虑，油箱位置调整，对于整台车内部构造的改动是很大的。

因此不管是油箱分布在哪一侧的车子，在出口时一般也只是针对进口的国家，改一下方向盘的位置，油箱的位置就不动了。整体来说，油箱位置在左侧还是右侧，车主的实际体验差异不是很大，但在细节方面，就我们来说油箱在右侧使用起来还是更为方便一些的。