在如今国民经济高速发展的时代，一辆辆汽车走进了万千家庭。很多人刚买新车的时候都是小心翼翼，生怕磕着碰着，恨不得一天洗一遍，在路上开的时候也是不舍得大脚油门。有时候车停好了下车还要转上几圈，生怕有什么东西碰到自己的车，那叫一个爱啊，当然女生可能并不理解这种行为。但是，世界上所有的东西终究都是有保鲜期的，车子当然也不例外。当你不重视她的时候，就会给她带来伤害。以前刚刚拥有的时候，恨不得天天护着，不让任何危险靠近它；现在即使预料到旁边有车可能会插队，你却丝毫不减速，寸步不让。这其中固然有赌气较劲的因素在，但是更多的还是观念错误：认为即使出了事故也是对方全责。这种想法固然没有错，但是当你仔细考虑一下自己的得失后，可能也就云淡风轻，一笑而过了。只是为了赌一口气，不值得！

对方全责后，你还要耗费时间精力去处理以下流程：

1、定责。出现事故后，一定要找交警定责，出具事故责任书。否则，对方有可能不认账。即使对方全责，对方只会赔付你修车的钱，误工费，车辆贬值费，修车期间的交通费是很难要过来的，不过如果想要一下，只能是现场沟通，否则以后再要根本不可能了。

2、定损。如果定责完成后，对方全责且对方希望私了，在能够确认损失金额的情况下可以同意私了。否则事故责任一方打电话给自己的保险公司进行定损。对方找保险公司报案上传事故照片后，对方保险公司定损员很可能来现场定损也可能不来。不管来不来，一般都会让你选择去维修厂修还是4S店修。一般的我们都会选择去4S店修车，而保险公司和4S店一般都是有合作关系的。直接把车开到4S店修即可。

3、送修。车子开到4S店后，会有一个人和你对接，这个人就是4S店专门负责对接客户的。理论上你可以理解他为客服，你是他的客户。尽管他没有把你当成上帝，但是有什么合理的诉求你依然可以要求他去解决。一定要和4S店接待员确认维修时间和维修项目清单。即使暂时无法确认，也要先加个联系方式。因为后续你车子的维修进度全都是这个人和你沟通。

4、修车。车子送去维修，一般都会选择4S店，要知道4S店为了增加自己的维修费用，一般都会选择整体换件。其实不管是换件还是维修，都无法恢复到出厂时的状态。即使换的件是原厂的，其他喷漆之类的工艺也是无法和原厂相比的。车子再卖的时候也就贬值了，甚至直接变成了事故车。修车过程中，最好每天问一下进度和确认的维修项目，要求所有的换件或者维修项目都要经过你同意才能施工。

5、验车。4S店在修好车子以后会通知你去提车，你可不要天真的以为拿到钥匙直接开走就好了，验车是整个维修环节最重要的一步。维修师傅技术和细心程度不同，很可能导致修车的质量不同。这个时候你需要打起十二分精神，里里外外把车检查一遍。除了重点检查受损的地方，其余地方也要检查一下，因为修车过程中难免有误伤。千万不要听信4S店说已经经过质量检查合格之类的鬼话，不知道4S店有没有这个修车后负责质量检查的流程，如果只是修车师傅自己检查确认，那就相当于没有。曾经有位朋友送4S店修车，验车时发现车窗贴的膜被划伤很长一道，如果真有质量检查，那么明显会看不到吗。

6、索要维修清单和确认保修期。维修或者换件需要确认保修期，能索要正式文件的最好，不过大概率应该不给或者没有。

以上就是出现事故后的一些处理流程，这些流程都需要你花费时间精力甚至金钱。所以对方全责，我们得到了啥？即使对方全责，我们损失也是无法得到全部赔偿的。交通事故没有赢的一方，对方全责，也是双输的结局。所以开车过程中还是要小心谨慎，以上还只是未出现人员伤亡的情况。有人员伤亡，就不是这么简单的了。