通常我们买的机油桶上面都写有标号，比如5W30；0W40等等… W代表Winter，W前面的数值越小，低温粘度越小，其低温流动性越好，说明机油可供使用的环境温度越低。比如0W，5W，10W就分别代表最低使用温度为-35℃，-30℃，-25°C。
机油标号W后面的数值代表高温粘度等级，W后面有20、30、40等。数值越大其粘度越大，适用的环境温度越高，高温流动性越好。机油粘度越小，说明机油越稀，在润滑足够的情况下，各个部件的运行阻力越小，越省油。比如日产和本田、丰田新款车型都推荐使用0W20合成机油。机油的粘度随着温度的升高而变稀，过稀的机油造成机油泵供油压力降低，且机油在磨擦面形成润滑油膜的能力也下降。
所以说机油W前面的数字越小越好，W后面的数字越大越好。比如SN级0W40机油。现在一般小车用机油分普通矿物质机油，半合成机油和全合成、超级合成机油。机油质量等级常见的有SJ、SL、SM、SN，等级越高价格越贵。如0W和5W机油价格就相对贵一些，也是四季用机油。如果你平时保养就使用高级别的机油，到冬季就不要换了。全年都能用。
那么冬季到底要不要换冬季机油，我们要弄清楚温度对机油的影响，机油的一个重要的特性，就是其拥有运动粘度。冬天温度跨度大，冷启动时间长，所以要使用低温流动性好的机油，也就是W前数字小的机油。这样才能在最短的时间内到达机器各润滑表面，（冷启动时机油泵把机器底部油底壳里的机油，瞬间泵到机器缸盖顶部及其他各润滑表面）避免发动机内部磨损加快。
所以我们在冬季更换机油时，要根据当地的具体环境温度，选择W前数字比较小级别的机油。冬季用油标号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。一般大型柴油车，发动机工况和长途运输原因，到了冬季都必须更换冬季机油。比如依维柯选用5W30(CH-4/CI-4）。
对于冬季机油的选用今天就聊这些了。欢迎大家转发，评论区留言、讨论。记得关注小编哦。
