咱们很多开自动挡车的朋友们都是“一个D挡走天下，爬坡超车都不怕”，档位上有很多我们不是特别常用的功能和按键，比如，咱们要说的这个“S挡”，虽然不常用，但并不是没有用。

那今天我们来聊聊自动挡上的这个“S”挡到底怎么用？

我们大多数朋友们应该都知道，S挡是在超车的时候用的，或者是要激烈驾驶的时候要挂的。因为，S的意思是“Sport”的意思，翻译出来就叫“运动模式”。不是“Slow”（慢速），更不是“Snow”（雪地）。

一般咱们的大多数自动挡车和双离合车会有S挡，CVT无级变速的S挡不太常见。这个S挡的工作原理是，相对我们的D挡而言，它的换挡时机会延迟。

说白了，就是，如果你开D挡的时候，自动变速箱的电脑系统会自动调节我们的档位，什么时候调节呢？

大概就是我们发动机1500转~2000转左右（不同车子的系统设置不同），这样基本满足我们日常驾驶，也是比较省油的一种换挡调节。但S挡的换挡时机，会在发动机3000转甚至更高转速的时候再换更高挡。让发动机保持长时间的在低档位和高转速状态。