这几年，5座车型一直是中国家庭的购车首选，但随着二胎深入执行，家庭成员增多，出行内容更丰富，“空间更大”“座位更多”成了买车一族的新需求，市场上已经相对成熟的七座车市场也开始火热起来，但是价格昂贵、年检麻烦、乘坐感不佳，都对消费者实力劝退，面对纠结，不妨看看不多不少刚刚好的六座车。

在想象中，七座车座位最多，理应空间最大。但现实没有想象美好，实际上七座车在座椅分布上大多采用223或232的方式，在有限的空间内，分配给每位乘员的空间其实是不公平的。

尤其是七座车的第三排空间，都被吐槽为七座三排小板凳。多采用2 3 2布局的七座SUV，在上下车便利性方面更是大打折扣，二排多出来的那一个可折叠座位也更像鸡肋，在后续生活中使用率极低。因为三排座布局，多数七座车的后备箱空间也很小，虽然全家出行的座位数足够多的，但家人行李比如小孩小推车、帐篷等多样行李就没有办法放置。

六座车的座椅布局则合理得多，三排六座2 2 2，给每个乘员更具“尊重感”的独立空间，上下车也更方便。

比如六座车代表宝骏360，车身尺寸方面，采用4615mmX1735mmX1640mm的长宽高，2750mm的轴距，内部空间宽敞。每个座椅独立舒适，堪称沙发级座椅，二、三排座椅可独立放倒，尤其是第二排的独立座椅，采用双密度填充、一键翻折、自动锁止等诸多技术，乘坐更宽裕更舒适更安全。试驾过后就知道，宝骏360的每一排乘客，以及正副驾驶员，都有充裕的空间，没有厚此薄彼，舒适性更强。

宝骏360的座椅都支持独立放倒，因此空间组合可以在2~6座之间任意切换，最大程度满足家庭出行对更多座位和更宽裕空间的要求。

平时在养车成本上，五座车、六座车还是七座车都没有太大区别，但在车辆的年检上，六座车和五座车一样，在新车前六年享受免检政策，只需每两年去领取一次检验合格标志就行，而7座车每两年要上线检车一次，年检的时候还要被喷上“核载人数”等影响美观的字眼。在汽车保险方面，六座车比七座车少一个座位，稍微便宜点，那么，从养车的方便性上，6座车要好一些。

综合看下来六座车不管从实用性还是舒适性来说，对于二胎家庭都是不错的选择。从价格来看，六座车市场价也整体低于价格高企的七座车，二十万内的许多车型都是不错的选择，价格更亲民的则可以关注宝骏360，6万起步8万封顶，对普通家庭更友好。