​一说起轮胎，就绕不过胎压。听着很简单的东西，真就那么简单吗？今天，我们就来聊聊胎压那些事儿。

每款车的胎压是不定的，在副驾驶或加油口处的铭牌上会标注清楚。打气时，应按标注的胎压进行，以免危险。

不一定

每辆车出厂时，其轮胎尺寸和型号各有规格要求，分三种情况：

前后轮胎压一样

前轮胎压比后轮高（一般相差0.1 bar）。前驱和发动机前置的四轮驱动车型，前轮胎压要高一些，是因为前轮所承受的力更大。

后轮胎压比前轮高（一般相差0.1 bar）。一些后驱车，因需要更大胎压来防止驱动轮受压变形，所以其后轮胎压要高一点。

测量胎压时，应在停车后至少3小时再测量。如果要在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去0.3bar(4psi)，这才是轮胎冷却充气压力。

车辆铭牌上的胎压值有时有2个，一个是空载胎压，一个是满载胎压。

爱车空载时，应将汽车轮胎气压标准下限作为最低胎压参考值。

爱车满载时，要以轮胎气压标准的上限作为最高胎压的参考。

如何设置胎压，需根据天气、路面环境而定。

夏季温度高，胎压要下调0.1-0.2bar，以避免爆胎；冬季要适当上调。

跑高速时可适当调高胎压；跑颠簸的路时要适当调低胎压。

今天就到这儿，下期见。