汽车能精准掌握汽车的运动，主要还是靠各种各样的传感器监控着运行数据，传感器能把汽车各种工况信息，如车速、各种介质的温度，发动机运转工况等，转化成电信号传递到ECU（汽车的“行车电脑”）中进行分析。

如果有偏差，那么ECU会下达命令自动调节，但是ECU的小助手传感器一旦坏了或出现故障，对应的装置就可能会不正常工作，汽车也就没法正常运转，影响还是很大的。

一般ECU的小助手传感器有：氧传感器、ABS转速传感器、水温传感器、电子油门踏板位置传感器等，今天我们主要谈论的是ABS转速传感器。

近两年，我们在一些车主投诉平台和汽车论坛，经常会看到关于“大众速腾ABS传感器故障”的热议话题，对很多车主造成困扰。

案 例

王先生的车子是大众速腾2017款230TSI DSG舒适型，行驶公里数不算长，现在不到4万公里，有一阵车子没怎么动，最近车子刚启动就发现仪表盘上ABS，车身稳定，胎压灯，方向盘警告灯亮黄色。

后来开到修理厂，经过维修师傅确认，是ABS传感器故障，具体哪个轮坏了还得读下电脑确认，大概率是要换传感器。

遇到这个事情，王先生还挺郁闷的，因为平时对车都挺爱惜的，没做什么损车行为，所以出故障很闹心。

小编综合各个平台的车主提问，发现ABS的传感器出现故障的频率是相当的高，特别是2015款到2018款的车型。