如图，ω表示角速度，表示每秒转过多少弧度，和半径无关；V表示线速度，方向垂直半径方向，和半径成正比。
例子：汽车显示仪表中显示的发动机转速（转/分）、当前速度（公里/小时）和里程数（公里）
汽车中有大量的传感器，其中，就有转速测量的转速传感器。
汽车显示的转速通常是指发动机的转数，是通过测量曲轴的转速来确定的，而曲轴的转速通常是通过安装在曲轴上的信号盘来测量的（见后面的磁电式转速传感器测转速）。
汽车显示的速度实际上是轮胎的线速度，可以由上面介绍的线速度和转速公式计算得到V=RPM*π*r/30，r是转子的半径。
而里程数是由轮胎转的圈数n（也是由转速传感器测量得到）乘以轮胎周长得到：里程数=nX2πr，r是转子的半径。
从以上分析可知，汽车显示的速度和里程数都是和半径r成正比的，所以在汽车改装的时候，换了不同半径尺寸的轮胎时，汽车显示的速度和里程就不准了。这时候，就需要修改汽车电脑的设置，其实质就是修改电脑中的汽车轮胎的半径r的值。
三、转速测量方法
A、转速测量方法分类
测量转速的方法多种多样，各种方法原理和应用场合不同。其分类方式很多，常见的分类方法有两种：
1.直接法和间接法
直接法：直接观测机械或者电机的机械运动，测量特定时间内机械旋转的圈数，从而测出机械运动的转速；如转速很慢的辊子可以用秒表目测圈数，25秒转了10圈，则每圈用时为25/10=2.5秒，则转速为60/2.5=24RPM。
间接法：测量由于机械转动导致的其它物理量的变化，从这些物理量的变化与转速的关系来得到转速。
2.接触式和非接触式
以测速仪器是否与转轴接触分类。
B、常见转速测量方法
转速测量的方法各种各样，无法列举所有的测量方法。常见的有以下方法：
直接接触旋转；
机械离心式转速测量法；
闪光法-频闪仪；
霍尔元件转速测量法；
电磁式传感器测转速；
电涡流传感器转速测量法；
光电传感器测转速；
编码器（光电码盘）转速测量法；
......
在机械状态监测和故障诊断中，常用的方法主要有频闪仪、光电传感器测转速（反射光法）、电涡流传感器测转速。由于很多的现场机组已经带有其它的测转速装置，实践中经常把机组的转速信号直接引入到状态监测仪器仪表。因此，需要对多种转速测量方式有一定了解。
1.直接接触旋转法
某厂家转速计，标配激光器和多个接触式测量头。使用激光器时是使用的后面将要介绍的光电传感器测转速的方法。
这种仪器配有接触式的测量头，测量时把测量头和转轴直接接触（有的测量头是轴向，有的测量头是径向接触），让测量头与转轴达到同步运动后，由仪器读出转速。
直接接触旋转法特点：
测量的转速量程和精度都较低；从上面的技术参数表中可以看到接触测量和光学测量比较明显测量的转速量程和精度都低；
测量时不需要安装其它装置，也不需要停机，使用较简便；
使用时要注意安全。
严格来说，因为在仪器内部还是需要通过其它的方法才能把接触头和被测轴同步旋转转化成转速，所以直接接触测量转速应该说是一种测量方式，而不是方法。
2.机械离心式转速测量法
机械离心式转速表外观图
机械离心式转速测量原理图
当离心器旋转时，重锤随着旋转所产生的离心力通过连杆使活动套环向上移动并压缩弹簧。当转速一定时，活动?环向上的作用力与弹簧的反作用力相平衡，套环将停在相应位置。同时，活动套环的移动通过传动机构的扇形齿轮传递给指针，在表盘上指示出被测转速的大小。由于离心力，m为质量r为半径，ω为旋转角速度。即离心力与旋转角速度的平方成正比，因而离心式转速表的刻度盘是不等分度的。为减小表盘分度的不均匀性，可恰当选取转速表的各种参量及测量范围，充分利用其特性的线性部分，达到使表盘分度尽量均匀的目的。
便携式转速表通常利用变速器来改变转速表的量程。如上面“机械离心式转速表外观图”中所示的”调速盘”就是用于选择不同速度量程。机械离心式转速表的使用注意事项：
转速表在使用前应加润滑油，可从外壳和调速盘上的油孔注入；
为适应不同的旋转轴，离心式转速表都配有不同的接触头，使用时可进行选择；
合理选择调速盘的挡位，不能用低速挡去测量高转速。若不知被测转速的大致范围，可先用高速挡测量一个大概数值，然后用相应挡进行测量；
转速表轴与被测转轴接触时，应使两轴心对准，动作要缓慢，以两轴接触时不产生相对滑动为准。同时尽量使两轴保持在一条直线上。
机械离心式转速测量方法特点：
完全由机械装置构成；
最传统的转速测量工具，结构比较复杂；
可做成固定式和手持式，使用较简便；手持式其实就是直接接触旋转法的一种。
精度不高；
未完待续......
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