我们大家都知道，随着国内汽车数量的不断增加，国内的交通环境也变的越来越复杂，而同样的国内的交规制度也是必然会越来越严格的，毕竟“无规矩不成方圆”但仍然有很多人“只会开车，对道路交规是一窍不通的”，这也是让不少人吃了不少的亏。

今天我们要说的明明是我直行他转弯，为啥出了事儿我全责？交警：这些情况都是直行全责。

当然了，转弯让直行这种情况是适用于大多数的情况下的，但是凡事无绝对的，在一些特殊路段的时候还是需要根据当时道路的“大环境”来决定的，其中最为明显的就是当我们这一侧如果说有“让”的标志的话，此时我们是最“怂”的，只能等所有的车辆过去我们才能在过，当我们开车看到“让”的时候，我们的路权是最小的，此种情况下就算是我们直行，别人转弯的话，只要是发生碰撞，就是我们的全责。

还有一种非常典型的情况，那就是“灯头让灯尾”，这种情况是适用于有红绿灯的路口的，这里的灯头是是指“红灯正好结束，绿灯正好刚亮”，而灯尾则正好反过来的，特指“绿灯正好刚灭，而红灯正好刚亮”，比如说我们是直行的车辆的话，当左转的车辆走到一半的时候正好我们直行的绿灯亮了，但是由于前方有状况，左转的车辆速度慢了下来，结果我们撞上了的话，不用想了，就是我们的全责，这就是“灯头让灯尾”的情况。

除此之外还有一种直行转弯相撞的事故是直行车辆的全责，就是分别行驶在主路和辅路上的车辆，当主路上的汽车转弯进入辅路的话，我们在辅路上直行的车辆是要避让从主路转弯下来辅路的车辆的，因为大家也都知道，主路上的车流量很大，一旦发生事故的话带来的影响是非常严重的，所以当我们直行遇到遇到这种情况还是老实避让。

其实，责任认定都是小事，最为重要的是要保证我们的人身安全，汽车没了可以用钱买，没钱也可以去挣，而如果我们人出现什么事情的话，要这么多钱又有何用？