眼前的这台MINI发动机高温了，并且防冻液发生了大量的缺失,经过检查之后发现节温器发生了非常严重的渗漏。高温对于发动机来说是非常致命的，全铝发动机在高温下是非常容易发生形变的，这种形变是不可以进行修复的。没办法，只能是更换节温器~

N12的发动机早已经消失在了历史的长河之中，现在已经被B系列发动机取代了。

在变速箱的上方可以看到清晰的渗漏痕迹，这个水渍还是很新的，可见最近发生过比较严重的渗漏。发动机运转起来水压可以轻松达到1.5bar左右，对密封系统有着非常大考验，我现在已经怀疑是不是密封圈被击穿了。