前几天开我爸那辆老五菱面包车去拉人，说实在的很久没开过手动档了，即便我自己车有手动挡模式，但几乎没有用过（除了买车的时候销售顾问给我展示了一下）。说回这神车五菱，手动档后驱给力是蛮给力的，但是刚开前面几公里，红路灯还是熄火了几次。被副驾驶的一位阿姨狠狠地嘲笑了一番，甚至说“要不让我来”。顺便多一嘴，这位大佬可是A1驾驶证。赶紧向她询问请教，果不其然，高手一出马便知有没有。瞬间老司机，下面我就把这位大拿的经验无条件分享给你们：

我们平常开汽车起步的时候，经常听到抬离合器踏板有“快、停、慢”三大关键过程，能不能平稳起步潇洒开走，关键在于你能否掌握好这个“停”的妙诀。举个例子吧，因为汽车从静止不动状态到出发行走，会有一个惯性的过度过程。就像你家里端汤时，从厨房端起来走到客厅想要保证汤不撒出来，脚就要稳，要控制自如。

第一、打牢基础。你可以试试无油起步，这样能数量准确地把握起步过程中，踩离合松离合这个停顿过渡的重要性。就是起步时右脚不要着急去踩油门踏板，挂1档后就用左脚一只单脚去踩离合，进行起步。这样你们就能充分认识到，起步能不能稳主要在你的左脚，而不是猛地一下右脚油门“轰”的一声。

第二、老司机关键。如果你想真正进入老司机领域，想要让后车吃尾气而不是发脾气，还是要学会跟油。前面无油起步是基础也是核心。但真正要快又不费油，还得是跟油的点。首先，离合不能抬得太快，出于半联动的时候停住，这个停住不是傻楞在哪里不动了，而是要眼观四路耳听八方准备跟油。前期跟油肯定会控制不好，没关系，跟油慢慢减少就是了。千万不要发现哎呀跟油太大，然后就赶紧减油，这样还是会熄火。刚开始练习不要舍不得这点油，要逐步减少脚力。慢慢的，你会和你的爱车、你爱车的油门、还有你的脚达成一个完美的配合。

第三、心理要过关。相信自己，你是可以的。能买车基本上都会一些过人之处，别紧张，你能控制好它的。在十字路口、左右车辆较多或者是路口比较窄、还有尤其是有行人准备过马路的时候，会产生一种我要赶紧起步走、有担心熄火影响后面的车辆的心理。其实没什么，你要秉持这样的心理“我是新手我骄傲，我就要慢点，我就是会熄火”。把基本功扎实好了，做到操作步骤心里有数，从容起步，你的起步绝对会又快又稳又省油。

不管怎么样，你是新手或是老司机，谨记安全第一。该快则快、该慢就慢，不做愣头青、也不做冲锋陷阵。祝你一路顺风、一生平安！