昨天一个咨询公司昨天来电，想要提A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型，指导价463800元。

报了价格之后，对方没有说什么，想在我这里多一些优惠。

可是，受到疫情影响，现在市场上的资源比较少，之前的行情也是不错的，最近优惠政策突然减少的。我也是无奈呀！

算了，我也没有在意，资源公司对比价格是再正常不过的了。

下午快4点左右了，对方又来电话了。

在某4Ｓ店提车，可是对方不能够开发票，需要在4月份才可以开票，他也是搞不懂。客户与他在店上看车这么久了，本来是今天想提车走，这是啥子情况？他问我。

我了解了他看车的过程。

一、车辆是前一天刚刚运输到店的；

二、车辆已经看好了，在收银室交钱的时候，突然告之不能开票；

三、其他车子都是可以开票的，就是这台刚刚到的不能够开票；

我一听，马上就明白了，大家都是朋友，我直接讲了。

这台车应该是有故障，需要办理索赔手续、而且比较大的问题；

因为：

1. 新车到店后是需要进行售前PDI检测的，头天晚上刚刚到的车子，是遇到马上要销售了，马上去做检测，销售顾问也不知道车辆是有问题的。

2. 这个问题应该比较大，有一些小的问题，4S店上可以使用试驾车、二手车等等上的配件进行更换，这样也是可以交给客户的。但是这个问题应该比较大，必须走售后索赔程序，因为车辆上每个位置都是编码的，在厂家都是有严格的记录，是一一配对的，如果出现信息不对，厂家是不会办理索赔手续的，这样只有4S自己来掏钱修理，这个就非常麻烦了，成本非常高。

3. 由于现在厂家对开4S店开发票的时候就有要求，一旦开票了，从当天的24点开始，这个车子的整车质量保障就开始了，在厂家与任一一家网内的4S店的系统里统一有记录了。同时开了发票，就代表这个车子在4S店是认同合格的，就不能够以4S店的名义进行索赔了。如果出了问题就必须以开票的人名义进行索赔，这样消费者就知道了这个车子有故障了，消费者是不能够接受的。

4. 同时，这辆车没有达到标准进行销售，而且办理了索赔手续，在消费者不知情的情况下，这就是欺诈行为，按照消费者权益保护法等等规定，直接可以起诉4S店，这样结果就是稳妥的“一赔三”。所以4S店肯定不会因为一辆车的销量与利润而给自己埋下这么大的隐患，所以4S店肯定不敢开票。

5. 由于一旦车子有了故障，售后会马上与厂家联系，这个配件的到货时间与修理时间，预估之后，才可以告诉销售部门，什么时候可以销售。否则发生时间冲突。

算了吧，这个朋友还是以相同的条件，在我这边办理手续。说实话，我也没有赚钱，生意场上，大家相互帮助！对方也是受到损失，本来是当天提车走的，可是给我最后打电话时间已经太晚了，4S店已经无法办理手续了，客户专门从外地过来，他还要给对方承担食、住费用，可是遇到这种情况有什么办法呢？

再次提醒朋友们，在购买新车的时候，一定要仔细检查哟！

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