汽车的普及率越来越高，在很多汽车发动机上，经常会见到VVT、CVVT、DVVT、VVT-i、VVT-iW。这些标识都代表什么意思呢？懂车的朋友都知道，这些标识是汽车发动机的一些特有技术，另外还有一个与这些"VVT"类似的标识是本田的i-VTEC。今天我们来聊聊关于这些发动机特有技术的含义和区别。

"VVT"发动机技术的共性有哪些

VVT是指对发动机进排气门的控制。简单来说，通过机械结构或者电控来实现对汽车发动机配气机构的控制，控制分为两个部分，一是控制气门的正时；二是控制气门的升程。所以配有VVT系统发动机的配气机构统称为可变气门系统。那么上述由VVT延伸出来的这些发动机技术有何"独家秘笈"呢？

这些"VVT"发动机的独特性有哪些

CVVT、DVVT、VVT-i、VVT-iW包括i-VTEC都是在VVT技术基础上的延伸，那么这些技术有哪些独特的技术呢？

CVVT

CVVT的英文全称是Continue Variable Valve Timing。CVVT是连续可变气门正时机构，CVVT技术是韩系和法系车上非常常见的技术。它是通过电子液压技术，控制凸轮轴的开闭时间，进而控制气门的重叠角。简单来说就是在汽车小负荷工况下，系统推迟气门开启，减少进气量。同理，当发动机爬坡、急加速时，发动机负荷变大，系统控制气门提前开启，增加进气量，满足负荷增大的工况。

DVVT

DVVT的英文全称是Dual Variable Valve Timing。DVVT是指通过一套结构比较简单的液压技术控制进、排气门正时技术，改变配气机构的配气相位。DVVT系统最大的特点是实现对进、排气门双控制。DVVT具有低速转矩大，高速效率高的特点。目前为止，同级别发动机相比，搭载DVVT技术发动机的参数都比较优秀。