今年谈起新能源与特斯拉，哀道国内一个能打的都没有。特斯拉确实引领了一部分新能源车的设计潮，包括国人喜欢的大天窗直接变成全景玻璃车顶，随之也想改变用车习惯？——取消顶部拉手的设计。

在国内某汽车网站论坛上随手一搜关键词，论坛里面长安、福特、长城、本田、日产等大厂都有车型在被讨论着。按大家坐公交地铁养成的习惯，汽车顶部拉手常理上是都配备？但各厂商车型差异很大。

下面来看看这些车型少的几个部分：

一、极致全车无拉手类型车：

特斯拉这类换成玻璃车顶（全景天幕）的车型，如Model 3，不仅后排坐姿不舒服，全车取消了顶部拉手，特斯拉这么刺激的电车，没有扶手的你是否缺少了些安全感？

跟风的还有最近刚发布的有3米超纲天幕的荣威i6 MAX车型，天幕确实壮观，但手边总是感觉空空的。

还有些独特的后排门设计，没装后排拉手的，比如Model X。当然它也是特斯拉前排也肯定没有拉手（这个车型不怪特斯拉降本，前挡风玻璃天幕延伸到很后面，没法装倒是，遮阳板都变扭了）。