本人开车已有十年驾龄，开车越熟练，越养成了暴躁开车的习惯，车辆起步时，总感觉提速太慢，情不自禁地踩了一脚油门，这一踩不要紧，发动机转速蹭一下子上升至3000rpm以上，这就是我的开车习惯，不过我相信这样开车的车主不只有我自己，很多人都担心这样的驾驶习惯，是不是会影响发动机的寿命？但是今天我们不谈这事儿，说一下大家意料之外的，发动机起步转速对变速器的影响。

现在的变速器大至分为四类，手动变速器，AT变速器、DCT变速器和CVT变速器。

其中手动变速器MT和DCT双离合变速器是一类，发动机和变速器之间都是通过离合器进行连接，依靠离合器的松开或锁止状态，实现发动机和变速器的分离和结合；AT变速器和CVT变速器是一类，这两种变速器之间，都是通过液力变矩器与发动机进行连接，液力变矩器里面含有泵轮和涡轮，发动机带动泵轮旋转，泵轮带动油液旋转，油液在进步带动涡轮旋转，之后涡轮的作用力再传递至变速器。

搞清楚这个问题之前，我们先看一看车辆动力系统传动原理，发动机转速Ne最终反映到车辆上，便是车速V，发动机转速和车速之间满足下列关系式：

V=k*Ne/i；

其中，i是指变速器传动比，k为与车辆轮胎半径、差速器齿轮比有关的常数。