发动机积碳是一个让很多车主闻之色变的东西，很多人都怕汽车有积碳，也喜欢关注各种清理积碳的方法。在这些清理积碳的方法中最简单有效的莫过于人们常说的拉高速，这里所说的拉高速并不是傻乎乎地开车到高速上傻快傻快地开，而是拉高发动机转速，今天咱们就聊聊拉高速。

拉高转速清理积碳主要是利用进气气流运动使部分汽油浸润溶解积碳再通过高转速时的高温高压以及剧烈燃烧使部分积碳剥离燃烧。从实际情况来看拉高转速有时候确实能清理掉一些积碳，但是能清理多少不好说，因车而异。

我认为完全可以，柴油车双怠速法检测尾气时有一项操作就是原地轰油门以排出气缸和排气系统内的沉积物，成为吹拂。当然了效果还是不确定，因车而异。原地轰油门提升发动机转速效果和拉高速基本上是一样的，可以利用气流运动让汽油去溶解部分积碳，再经过燃烧的高温高压把积碳烧掉或者排出去。

发动机积碳不是一下子就形成的，而是经过很长时间一点点积累起来的，打个比方，你开车在市区堵车，龟速蠕行了半个小时，这时候发动机燃烧状况并不会很好，也许有些不完全燃烧的产物会滞留在燃烧室内，如果你停车了有可能它们就真的留在发动机里了，如果天天这样操作沉积物越来越多最终形成比较多的积碳。但是堵车出来后路况好了如果能拉高转速适当跑一段距离有可能这点沉积物就被吹出去了，积碳形成的速度就慢了。

所以我觉得我们没必要突然想起了就去打着车轰油门，这样除了费油基本上不会有太好的效果，正确的做法应该是在长时间低速行驶后有意识地拉高转速行驶一段距离，比如我平时在市区开车时间长了在路况好的时候会挂3档转速拉到三四千跑几公里。如果想用轰油门这个方法的话完全可以在长时间堵车时适当空挡轰油门，有可能会把刚刚产生的不完全燃烧沉积物排出去，这就减慢了积碳生成速度。但是要注意原地轰油门一定要稳住转速，比如踩到3000转保持几秒钟。不要一脚脚大油门频繁踩，这样没准还会适得其反，因为发动机在油门极速踏下时喷油会加浓。