导读：有车没车的人应该都清楚汽车的自动启停技术，事实上，这项技术已经出现了至少40年了，最早是应用在丰田皇冠车上。这项技术的主要作用的就是为了省油，不过，我们在实际生活中却常常发现自动启停技术可以说是一项非常鸡肋的配置，很多时候还不能乱用，接着往下看——自动启停有利有弊，这6种情景下要慎用，第4种情形误用易报废车辆。

首先，我们来了解一下自动启停的工作原理：在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，发动机自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。但是，老司机都知道，这项技术经常被一些新手吐槽，很多的三缸机汽车在时速5码的时候，自动启停经常弄得汽车熄火，让不少车主头痛不已。这样一来，不少车主选择直接将该功能关闭，甚至有些车主完全不考虑有自动启停的汽车。事实证明，自动启停在下面的这6个场景启用会带来诸多不便。

1、频繁拥堵路段最好关闭，有数据显示，自动启停在停车数秒内能省油，超过这个数值的话，就没有省油的效果，所以，短时间的发动/停止发动机并不会减少油耗，反而会增加其油耗。因此要是开到了堵车路段，建议车主还是选择关闭这个自动启停功能，市区的油耗本来就高，这项技术真省不了什么油，相反还影响驾驶体验。

2、停车加油很多车主图省事，加油也不熄火，直接打开油箱盖让人加，这样具有一定的危险性。而且，如果带有自动启停的车更是比较危险，因为此时发动机只是暂时休眠，随时会启动滴，万一小脚一抖，刹车一松，后果很难想象，所以，不仅要关闭自动启停，还应该保持熄火状态。

3、上下陡坡最好关闭自动启停，一旦有几秒的熄火，车主很容易发生操作不当，虽说现在绝大多数车辆都会对坡道进行检测，下坡坡度超过10%，上坡坡度超过12%，启停系统不会启用。但是，谁能保证这些配置能随时保持警惕呢？还是防患于未然好一点。

4、涉水行驶必须要关闭自动启停，一般来说，涉水行驶时，车速将达到自动启停的关闭值，一旦遇深水发动机熄火，负压就有可能致使水从排气管倒流入发动机，车子动不了也许只能眼睁睁地看着车子报废。车辆停在水中，并且没有关闭这项功能的话，发动机又不能启动，所以回天乏术。

5、挑战高难度泊车请关闭，一般来说，高难度泊车的时候，自动启停容易反复工作，让发动机不断熄火点火，容易毁车也容易影响驾驶感受。自动启停是双刃剑，这6种情形最好不用，第4种情形使用易导致报废。

6、夏天炎热开空调请关闭，很多车子在自动启停启用的状态，空调虽然工作，但是不会制冷，会让车内的温度降不下来，容易引起驾驶疲劳。或者在路口候车的时候，自动启停的频繁启用下，空调也经常不制冷，所以，炎热天气还不如不用。

结束语：以上6个方面都是自动启停不适用的情景，科技就是一把双刃剑，使用到位了，利人利己，要是误用的话，后果很严重。另外，车主在行车的时候，开启自动启停还要特别注意这几点：一、变速箱要在D挡位，二、方向盘一定要回正，三、不能在车辆的运动模式情况下使用，关于自动启停的利与弊，大家还知道有哪些吗？欢迎留言补充。