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发动机报ECU内部继电器0对地短路故障，发动机无法起动。
故障原因：ECU内部继电器输出的24V电源对地短路。
故障说明
ECU K68针脚输出24V 电源给整车的巡航、排气制动组合开关、制动开关、离合开关、四扭矩开关、进气预热继电器控制电源供电，此线路中没有保险，当此电源出现对地短路的情况时，ECU会进入短路保护状态，切断24V电源模块的输出，同时导致起动继电器电源切断（ECU K29、K71针脚），导致无法起动。
排除步骤及方法（本着先易后难的原则）：
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先将位于电瓶箱内的进气预热继电器的控制插头拔掉，拔掉后重新上电，如果可以起动，说明预热继电器造成此故障，更换预热继电器即可。
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将位于副驾驶过线盒内的X401/3插接器拔下，拔下后重新上电，如果可以起动， 说明出现短路的故障点在驾驶室内，应检查驾驶室内的相关线路及用电器，检查的顺序建议依次将巡航、排气制动组合开关、离合器开关、制动开关、四扭矩开关线路断开，断开后依次进行上电试车，根据售后服务反馈，巡航、排气制动组合开关内部故障的案例发生过若干起。
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如果无法尽快找出驾驶室内的故障点，可将右侧过线盒内的X401/3插接器拔下应急。
X401/3插头
电瓶箱内的预热继电
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动力CAN线故障而导致的无法起动
