小编经常在后台收到留言，问很多关于汽车保养方面的知识，如：某款车型该换什么机油？机油该用哪个牌子？汽车多久保养一次等问题。小编这次就从中选出一个大家比较关心的润滑系统的问题-‘火花塞上的机油从哪里来’，勤实电子商务这里统一给大家解答一下，十几年汽配行业和润滑油销售经验，回答这个问题还是比较轻松的。

火花塞上的机油从哪里来

情况1：加机油时操作不慎而发生机油遗撒，流入火花塞安装孔内。

情况2：气门室垫上为火花塞安装孔提供密封的部位出现了损伤。

如果不是因为更换火花塞而发现了油迹，那么随着时间推移和漏油的加剧，很可能会有机油沿火花塞螺纹进入燃烧室。一旦出现机油进入燃烧室的情况，就将导致缸内混合气的燃烧效率降低、积碳增加、机油消耗量大、排放污染加重以及排出的尾气呈现淡蓝色等症状。

如果保养时出现第二种情况，车主朋友们可要注意了，要及时处理。应彻底清洁气缸盖与气门室盖的配合表面及火花塞安装孔，更换全新的气门室垫，火花塞上不再出现机油。

气门室盖垫渗漏原因

气门室盖垫是橡胶制品，工作时会与机油接触，还要承受机油和发动机的高温。长此以往，橡胶就会老化，逐渐变硬、变脆，气门室垫就容易出现破碎和翘曲变形等结构损伤，随即引发机油泄漏。

发动机内部是一个相对密闭的空间，因此装备了曲轴箱通风系统来调节发动机内部的压力。如果曲轴箱通风阀堵塞，从燃烧室进入曲轴箱的废气就难以排出，造成发动机内部压力升高。气门室垫在长时间承受较高压力后，会逐渐因疲劳而失去密封作用，导致机油泄漏。

另外，更换气门室垫时，如果未按照技术说明进行操作，也可能导致新换的密封垫很快出现泄漏。违反技术要求的操作包括：未对密封表面进行充分清洁；在非必要的位置涂抹密封胶或使用非指定的密封胶；未按正确顺序紧固气门室盖螺栓。

北京勤实电子商务这里郑重提醒各位车主朋友，润滑系统密封对发动机的运转非常重要，如果密封失效，机油将会泄漏到发动机之外，或是流入燃烧室内，造成机油消耗量大、发动机动力减弱、尾气排放超标，以及缸内积碳增加等问题。一旦发现，要及时处理，减少对爱车的损伤。

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