▲左侧传统离合器，右侧滑动离合器

当次级转速超越初级转速时，离合器自动分离，产生一个机械式的辅助捉离合效果。这时候哪怕不用离合或者离合操作不当，对车辆的顿挫也在控制范围内。

▲滑动离合器加减速运作原理

随着技术的进步，工程师们发现基于滑动离合，在压盘和小鼓的斜坡的反面，可以制造一个负角度的斜坡，不但可以使用更轻的离合弹簧，同时做到更快、更牢地结合。就这样，超轻离合拉杆诞生了，这就是 Assist Clutch(辅助离合)。

所以说，其实我们现在使用的滑动离合，应该属于第二代的产物。

滑动离合并非摩托车运行的必须品，但滑动离合的发明是工业与时代的进步。有了更先进的辅助硬件加成，车友在日常驾驶过程中就能够得到更加多的安全保障。了解更多摩托车机械知识，也能让你跟爱车更加亲近！

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