但这款车的后备箱设计也并不是十全十美的，后备箱需要靠车内按键或者钥匙遥控才能打开，后备箱本身没有设计开启键，而要关上后备箱则需要一点力道，如果没有关成功的话就需要重新开启后备箱关上。

时尚感和科技感并存的内在表现

奔腾B70这款车没有传统的圆形车速表和转速表，取而代之的是一块7英寸的液晶仪表搭配12.3寸的中控屏，这样的配置很好的迎合了当代年轻人追求时尚感和科技感的要求。除此之外，奔腾B70的内饰做工也十分有品质，大气舒展，实用性非常强。不过人们对于方向盘的设计评价却难以统一，有人喜欢它纤巧轻便的设计，有的人觉得不喜欢它的手感，还觉得它不应该只支持两向调节。

这款车在很多细节上做得也很好，后排配置隐私玻璃、一键玻璃升降功能还有后排地板中央被减小的凸起，都让乘车体验大大优化。而这辆车所配备的全景天窗，当然也就不用单独拿出来品评啦。

褒贬不一的驾驶体验

奔腾B70的驾驶体验得到了很多车主的正面评价，这得益于它顺畅的换挡和灵敏的油门调校，转向也十分轻便。不过奔腾B70的底盘调校比较偏运动，保留了部分路感，在一些崎岖的路面上行驶时会感到颠簸，有些人觉得这样会更有运动感，但追求舒适的车主可能会不太适应。还有一点就是高转速带来的噪音也会相对大一些，这也是相似车型的通病。