节气门一般在发动机进气口位置，在发动机空气滤芯的后面进气歧管的前面。

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，其作用就是能控制空气进出发动机，空气进入发动机以后就会和汽油进行混合，形成混合气体，为发动机提供动力。

vika节气门

新技术：回位弹簧结构

vika STO节气门取消两段式结构，采用进口304不锈钢材料，通过750万次疲劳测试，抗疲劳强度高。

新技术：转角位置传感器

vika节气门增强抗干扰能力，能有效防止静电对芯片造成的伤害。 360度接收信号，更精准，更灵敏。

新工艺：节气门翻板

vika节气门：阳极氧化处理，降低油污附着。

新材质：传动齿轮

vika节气门：PA66 GF30 PTFE15%材料，摩擦系数小，齿轮工作更顺滑。