开手动档车靠的是技术,驾校中学到的是基本,只有不断的实践,不停地开车,才能掌握手动档车的精髓。
手动档车起步的基本操作:
1、踩死离合器,踩死刹车,挂空档。
这是我开手动档车的驾驶习惯,适用于任何路况,不管是在平地起步,还是上坡起步,或者下坡起步,都适用。
在停车的时候,有可能档位不是空档,比如上坡停车,有可能挂1档,下坡停车,有可能挂倒档,但你在起步前,一律先把档位置于空档,养成这个习惯。
手动档车挡把
如果档位不在空档,当你起步后,很容易车子会窜出去,造成危险,尤其是坡道停车时,前后都有车的情况。
踩死离合器的作用是换档,踩死刹车的作用是避免溜车,不能忘记这些操作,要养成习惯。
2、点火。
维持序号1的操作不变,接下来就是点火,手动档车不踩离合器是点不了火的,点火之后要确认自己的行车意图,是准备前进还是后退,以方便接下来的挂档操作。
3、挂档。
保持踩死离合器与刹车的操作,将档位挂入你所需要的档位,这个时候踩死刹车很有用,一是可以防止溜车,二是可以防止窜车。
手动档车踏板
4、起步。
起步分为平地起步、上坡起步和下坡起步,操作有些不一样。
平地起步,先松掉脚刹,再放掉手刹,再慢慢放离合器,松到半离合状态时短暂停住几秒钟,想快起步就带一点油门,不想快,就等车头有向前窜的感觉后,慢慢把离合器放完,汽车就前进了。
上坡起步,左脚先慢慢放离合器,右脚先慢后快松掉脚刹,迅速移动到油门踏板上,等到离合器到达半离合位置,迅速加油门,车头有向窜的感觉后,迅速松掉手刹,放掉离合器,加油门前进。
起步脚上动作
上坡起步看起来说了这么多,实际整个操作过程也就是3~5秒时间,只要你能够油离配合好,舍得加油,一般不会熄火和溜车的。
下坡起步,相对来说最简单,先松掉脚刹,再慢慢放离合器,松到半离合状态短暂停顿,再放掉手刹,车辆就会前进了,也可以把脚刹与手刹的位置换一下,先松手刹,等到半离合状态再放脚刹,效果是一样的。
手动档车起步最难的是上坡起步,驾校中叫半坡起步,操作原理是一样的,但自己可以灵活运用,开手动档车最重要的是熟悉离合器,一定要准确地掌握半离合的位置,不同的车半离合位置是不一样的,需要花时间来掌握。
起步掌握半联动是关键
掌握半离合位置是汽车起步的基础,小车的离合器行程比较短,容易熄火,驾校中的车离合器行程很长,不容易熄火,需要你根据经验做出不同的判断,掌握半离合位置,就要多花时间练习离合器松到哪个位置,车头有向前窜的感觉。
上坡起步的时候,要舍得给油,只要油门给得大,没有起步会熄火,加油的时候要注意时间控制,不能太早,不要离合器还没有抬起来的时候就拼命加油,这样没用,还是会熄火,加油的动作是随着松离合器的动作同步的。
左脚一边松离合,右脚同时加油门,起步前期左、右脚要慢,要能控制节奏,左脚松到半离合位置,右脚开始加大油门,汽车很容易前进,这是关键,只要车头往前窜,迅速解除所有刹车(脚刹与手刹),有些人喜欢脚刹来控制,有些人喜欢用手刹来控制,都没关系,只要掌控好就行。
起步油离配档位配合
手动档车停车的基本操作:
1、平地停车
平地上停车,踩住刹车,踩住离合器,将档位位置于空档,拉起手刹,然后熄火下车。
2、坡道停车
坡路停车,车头朝上,踩住刹车,踩住离合器,将档位置于空档或者挂1档,拉满手刹,然后熄火下车。车头朝下,踩住刹车,踩住离合器,将档位置于空档或者挂倒档,拉满手刹,然后熄火下车。
这里要说明下,坡道较小的路段,可以用空档停车,坡道较大的路段,建议挂上档位,以防止溜车,只要在起步前将档位置于空档就行。
坡路上停车
如果你感觉自己的手刹效果不好,也建议挂上档位停车,注意了,如果你是机械式手刹,一定要拉到底,有些机械式手刹你不拉到底会溜车的,如果是电子手刹或者有自动驻车功能无需担心,随便停。
这些是最基本的操作,现在车的功能越来越多,如果你的车有自动驻车功能,就简单多了,到了地方直接熄火停车,啥都不用管,不管是不是坡道也不用担心,自动驻车功能会自动启动,并防止溜车。