就重卡产品发展趋势来说，随着物流行业整合化、规范化、智能化发展与自动挡重卡技术的不断成熟，自动挡重卡替代手动挡重卡的趋势已然明朗。而欧曼自动挡重卡经过四年发展，不仅销量遥遥领先，而且成为广大用户优选的自动挡重卡！尤其是欧曼银河重卡，自上市以来凭借高效、节油、安全、可靠的优势，以及重视客户，尊重客户，成就客户的人文理念，广受大家认可。

可以说，欧曼银河堪称自动挡领域的“扛把子”，不仅具备耀眼的银河外观，内饰布置也积极科技之感。而在操作上，更是轻松自然、方便快捷。今天，我们就向大家介绍一下，欧曼银河的多种驾驶模式，该模式也可以应用到其他欧曼自动挡产品上！

首先，欧曼银河配备的都是福康发动机 采埃孚12挡“手自一体”变速箱，支持手动和自动两种模式。当整车启动时，变速箱默认为自动模式。在此状态下，用户在开车过程中，只管踩油门、无需踩离合，轻松解放左脚右手，降低操作劳累度，关键的换挡过程就交给欧曼的超级动力链！

如果在特殊的运输场景下，卡友若想体验手动挡的驾驶激情，只需按下A/M按键即可（上图所示），此时变速箱就可以切换到手动模式！然后可以通过换挡拨片进行加减档，驾驶乐趣尽在弹指之间！

而且，欧曼银河在自动模式下也支持手动干预！比如车辆空载，自动模式下起步，变速箱识别为2挡起步。如果卡友觉得挡位低、不合适，就可以拨动“ ”换挡拨片进行升挡。如果车辆行驶至上坡路段，自动模式下变速箱识别为8挡，您觉得车辆吃力，就可以拨动“-”换挡拨片进行降挡。

再给大家介绍一下DM和RM键，其中DM是前行蠕动挡，RM键是倒车蠕动挡。在车辆需要极度缓慢行驶时，如接挂、甩挂或者在狭小空间内移动时，使用蠕动挡，离合器处于半联动工作状态，便于精准控制车辆。当然，若是正常驾驶情况下，就不要使用蠕动挡了，否则会加速离合器的磨损。

下面再说一下“E/P”按键，“E”是代表经济模式，“P”代表动力模式，车辆启动时，默认为经济模式，正常行驶无需切换，如遇到重在上坡、车辆脱困等特殊工况，觉得动力不够用时，就可以按下“E/P”按键，切换到动力模式，当离开特殊工况时，就可以再次“按回”经济模式，否则就会增加油耗！

通过上面的讲解，大家应该都熟悉了欧曼自动挡重卡的驾驶模式了吧，以后我们还会不断讲解更多操作知识、用车知识，希望大家开着欧曼自动挡重卡越来越赚！