很多车友买完新车以后，会担心平时用车过程中的种种意外对新车车漆造成剐蹭，又或者是老车车主因其爱车车漆老化、掉漆等原因想要“遮丑”。

这个时候，大家都会不约而同地想到对车身进行改色进行美化处理，但在下手的同时又会有不少顾虑：选择怎么样的膜？需要备案吗？备案麻不麻烦？这些繁琐的步骤每一步都有可能劝退想要进行车身改色的车主，而这篇文章向各位看官科普讲述车辆从改色贴膜到车管所备案完成的全过程。

首先各位车主需要知悉：目前很多车管所车身改色及一些业务只支持网上车管所提前预约再到场办理，并不支持现场取号办理，有意向进行车身改色的用户需要在当地网上车管所提前预约，最好提前一周预约，余位会稍微充足。

需要注意的是：有些城市异地车牌在所在地改色后必须返回车辆登记所在城市的车管所进行登记。

在一些贴膜商铺，为了稳固客源一般会提供代客办理备案业务，一般是免费跑腿或是加 100 至几百元不等的工时费，而车管所外围的黄牛“鱼龙混杂”，有些业务甚至其无法代办但会尝试接揽下来，浪费车主个人时间甚至费用，如车身无后标这种无法通过车检的情况黄牛是没有办法帮忙代办理的。目前大部分车管所对于车身改色已经放宽了许多，整体流程和用时也已经简化，建议车主亲自办理即可。

首先，改色膜的选择是很重要的方面，劣质的改色膜在将来揭下的时候很有可能对原车漆造成不可逆的损害，因此尽量选择声誉较好、质量可靠的改色膜进行施工尤为重要。

目前改色膜类型主要分为国产、合资、进口三个类别，质量和价格均是进口＞合资＞国产；因此选择相对靠谱的渠道购买改色膜很重要，如果不想自己去找，也可以直接寻找“一条龙”的贴膜商铺进行施工，可以省去甄别改色膜质量的步骤，但缺点是商代工贴膜店铺的选择也和选择改色膜同理，在选择的时候最好进行实地考察，主要观察所到店铺生意情况、门面大小、施工环境是否干净整洁、是否为无尘车间等。

需要提醒各位各位车主的一点：车身贴膜需要拆卸后尾灯及所有侧、尾标，有些车型或贴膜店铺甚至需要拆卸保险杠，因此对此介意的车主请谨慎斟酌是否贴膜，贴完后切记提醒商家重新安装车身标识，检查密封。

优质改色膜色泽饱满均匀，劣质改色膜颜色不均匀且颗粒感强。

底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。优质改色膜膜面细腻、厚度适宜，不易出现折痕；劣质改色膜粗糙感明显，缺少韧性， 痕不易回复。

如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是劣质改色膜，优质改色膜执行的往往是全球环保标准。

优质改色膜的背胶经受多次反复揭贴后，粘贴强度仍可保证；劣质改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴度的下降。

贴膜改色并成为合法车辆的流程并不复杂，东西准备齐全并预约的前提下在一个工作日便可完成，目前很多年轻车主都会选择为自己的爱车进行个性的装潢改造，但切记要在法律法规的框架内合法升级爱车，避免得不偿失，一些涉及要备案的事项，千万不能拖延到有效期后，对车身改色膜的选择也尽量不要贪小便宜，避免因小失大得不偿失，希望能给热爱新能源同时心态年轻、喜好尝试新事物的你带来一些参考。