松江综合保税区正式挂牌将满一年之际，新增进口整车保税仓储展示功能，成为上海首家开展高端进口汽车保税展示业务的综合保税区。首批287辆进口保时捷抵达不到一周，超过三分之一“奔赴”全国各地4S店。请听上海电台记者代灵发来的报道：

“从我们这个角度看得很清楚，它是在海关的复式卡口的中间，整个监管区的核心地块，有利于便捷进出卡口和快速通关，以及可以更好做到监管、服务。”

在繁忙的松江综合保税区内，一块用围网圈出的停车区分外醒目。保税仓储的进口整车就停放在这里。松江海关保税监管三科副科长谭俊说，首批287辆保时捷新能源车，其中一百多辆已经完成出区手续，陆续送达全国多地的4S店。

谭俊说：“因为汽车保税监管业务是一个比较创新的业务，所以在开展的初期主要集中在高端品牌，第一批次都是保时捷，这个品牌成熟之后会有其他品牌引入。”

保税状态下的进口车不用缴纳相关税费。代理公司上海永瑞供应链市场业务负责人宋莉菊说，相比之前“落地征税”的政策，进口整车保税业务落地大幅降低了车企的物流成本和资金压力，也提升了消费者的购车体验。

宋莉菊说：“现在看到的保时捷车辆，可能海上就有三十多天的海运航程，再加上国内清关十多天，可能要两个月左右的周期。但是一旦车辆先进入综保区，再做清关批售的话，到客户手上可以缩短好几倍，可能只要半个月左右。”

为了开展进口整车保税仓储展示业务，松江海关和松江综合保税区进行了长达一年的准备，今年5月还曾用3辆保时捷实操，验证优化流程。谭俊说，为了实现通关“零延时”，综保区还专门为整车运输抢修出一条加宽的“绿色通道”。

谭俊说：“因为车辆运输是一批一批运输的，按照每一辆平板车运8辆的算法，第一次来的287辆，要将近37辆的平板车。操作中，每一辆平板车来，我们都进行第一时间验放，都能第一时间“零延时”进区。”

目前，第二批车已经到达长江口，即将进区。保时捷整车保税业务，预计每年给松江综合保税区带来约30亿元关税。而这只是一个开始，通过这项业务，综保区改在培育更多新兴业态。松江经开集团公司党委副*王颖燕介绍：“综保区挂牌以后，我们现在也在不断的培育一些新兴的业态，比如说就像我们高端的汽车保税仓储，想由此以后也逐步地更多地引进相关联的，比如说，汽车配套的零部件，汽车的维修，带动整个产业链在这边的落地。”

作者：上海电台记者代灵 编辑：陈靓靓 责任编辑：金晓英