麋鹿测试

麋鹿测试过程中，名爵6的降速并不明显，ESP的控制细腻，不容易被驾驶者察觉，车身侧倾不大，悬架支撑性较好，车头的指向性以及底盘整体性，均有着不错的表现。不过后轮明显的抓地力不足是遗憾之处，尤其是B到C区的过程中，基本是以滑移的方式通过的，限制了麋鹿测试的极限。最终名爵6的麋鹿测试成绩锁定在了75.2公里/小时，在懂车评测测试过的中国品牌车型中，堪称名列前茅。当然开放程度较高的ESP在日常驾驶遭遇紧急避障时，对司机的驾驶技巧提出了较高的要求。

对于这种标榜运动的紧凑型轿车，我们只测个基础当然是不能满足你的，所以我们来到了懂车帝金港赛道。其实名爵6的身边还停着一位隐藏的对手，要知道CVT思域曾经在这块场地取得了1分30秒32的圈速成绩，这也是我们用来衡量名爵6的一个标尺。如果仅从装备维度去衡量，全系搭载了XDS电子差速锁的名爵6赢面很大，名爵六能否凭借着一招鲜，就把思域干翻呢？

随着名爵6气势汹汹地冲线，这场和思域的明争暗战也算是尘埃落定。名爵6的圈速为1分29秒52，对比思域1分30秒32的成绩，可以说是实现了反*。

名爵6赢在了车辆特性决定的过弯方式上。车尾表现灵活响应迅速，过弯转向时，车辆的重心转移尤为清晰，在入弯前可以轻点制动，控制重心前移，让车尾漂进弯道以提升弯速。另外XDS系统一定程度上提升了车辆的弯道稳定性。