mg6湿式双离合适合暴力驾驶吗（19款mg6干式双离合变速箱的优缺点）
来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2024-01-26 23:07:10作者：YD166手机阅读>>
- 名爵6的操控很好，而且是我喜欢的类型。与该发动机匹配的是7挡双离合变速箱，传动效率高、平稳可靠，再加上不错的底盘调校，让其驾驶感受非常出众。在实际体验中，“智驾”这一词，从来不是以最佳的速度进行驾驶的，而是以“好开”。
- 在紧急情况下，这套刹车系统给人的整体脚感很棒，不像一般家用车需要点头和大劲。另一方面，这台7挡双离合变速箱的传动效率为97%，实际体验中换挡平顺。而后悬架则是多连杆独立悬架，并且悬架结构也都是采用的四轮独悬系统，因此它的驾驶感受也是非常不错。
- “名爵6的操控很好，而且是我喜欢的类型。与该发动机匹配的是7挡双离合变速箱，传动效率高、平稳可靠，再加上不错的底盘调校，让其驾驶感受非常出众。在实际驾驶时，名爵6很轻松就能达到70-80公里每小时的全力刹车。
- 底盘悬架方面则依然采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆式。此前，名爵6 TCR官方测试中，车手驾驶全程都保持了打开的状态，得益于其短前后悬的设计理念，全新名爵6的车头指向性、车尾循迹性表现均相当不错。而1.5T车型搭载了MEGA Tech 7挡双离合变速箱，在保持强劲的动力性能的同时又确保了车辆的舒适性。
- 在底盘悬架方面，名爵6采用的是前麦弗逊式独立悬架 后多连杆悬架。而且它本身的耗油性能也很好，百公里耗油6.6升，不会给我们日常用车带来太大经济压力，可以说是非常适合日常家用代步。这个数据，对于一台紧凑型轿车来说，已经非常不错了，而国产车中比较省油的那个，思域、卡罗拉等合资车中。
- 与发动机搭配的是7挡双离合变速箱。底盘悬挂方面则采用了前麦弗逊独立悬挂 扭力梁非独。在传动系统方面，这款车型匹配了7挡双离合变速箱。
- 全球首创的三腔独立润滑技术，将三腔室隔绝，相较于传统的分离冷却系统，湿式双离合变速器散热更好，因此提升了车辆的可靠性。“这车的操控很好，而且是我喜欢的类型。而在传动方面上，1.5T车型匹配的是7挡双离合变速箱。
- 与此同时，名爵6的底盘在赛道上的表现也颇有亮点。而名爵5，对于这台双离合变速箱的表现同样出色，在大多数情况下，名爵6的换挡平滑柔和、换挡速度也很令人满意。全球首创的三腔独立润滑技术，将三腔室隔绝，相较于传统的分离冷却系统，湿式双离合变速器散热更好，因此提升了车辆的可靠性。
- 而1.5T车型也有着不错的燃油经济性，对于日常代步来说非常适合。而全系标配的XDS过弯神器让你在过弯时更能体验到操控感和澎湃的动力。在传动方面，新车搭载7挡双离合变速箱。
- 在弯道中车头表现敏捷，而车尾的动作都是一蹴而就，绝不拖泥带水。而7挡双离合变速箱在激烈驾驶时换挡逻辑良好，运动属性在同级车型之上。传动系统方面，1.5T车型匹配7挡双离合变速箱。
