那么我们如何去消除这种驾驶不当引起的顿挫感呢。

也就是前面提到的由驾驶者去控制换挡杆，离合器，油门三者的协调配合。总结下来一共五个字:捏，收，换，放，补。

在进行摩托车升档动作时，首先，捏住离合器手柄，并同时收油门，踩下或上挑换挡杆，再放开离合器手柄，同时补油，补油动作不能大，否则发动机转速会过高，仍然会有顿挫感，并且，这五部动作要完成的快一些。当然，也不是立竿见影的效果，需要多加练习，找到合适的收补油门的范围以及离合器的结合点。如何确定是否合适，有一个比较简单的标准，那就是捏下和放开离合器手柄这段空隙里，发动机不会高转速空转而发出怒吼的声音。要找离合器的结合点可以通过原地不停收放离合器手柄的方式，捏下离合器手柄，缓慢放开到摩托车有向前运动的趋势时再迅速捏下离合器手柄，如此往复，就很容易清晰地找到离合器的结合点了。更多有关驾驶摩托车的技巧可以关注，浏览相关文章。

下一期我们说一说如何消除降档时的顿挫感。

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