常玩摩托的人都知道一句话，骑士的最终归宿是踏板；踏板摩托为啥能够征服众多车友，成为他们放弃追风少年称谓，成为归隐城市后的选择。主要的原因无非3点：便宜、操控佳、实用性强。踏板也有许多细分，如按排量分为小踏板、中踏板、大踏板；以及按照用途分为越野踏板、旅行踏板、通勤踏板。今天小编我就单独说说我们最常见的入门通勤踏板怎么选。

先说一句，虽然说是入门通勤踏板，但如果你要骑着它去诗和远方，也不是不行；只是你自己身体、精神上的疲劳自己能接受就行；毕竟没有去不了的车，只有去不了的人。

在入门踏板这个范畴内，竞争可谓激烈；在国内市场，目前主要是三股势力，进口踏板、合资踏板、国产踏板。这其中进口踏板牢牢把持高端价位，而合资踏板主攻中低价位，而国产踏板负责低价位区间，这2年在向中价位区间跃进；今天我们就主要说下进口与合资这块的入门踏板怎么选。

这个区间中最出名的莫过于三款车：Vespa系列、雅马哈Nmax、比亚乔系列；而台湾的两阳虽然也有，但保有量还是太小，如三阳DRG158等我们就不再赘述；剩下的如RA等都属于相对小众的车款；至于常见的标志姜戈，这款车属于济南轻骑铃木代工生产的，所以归为合资。在进口踏板的这几款车中，他们的性能整体比较均衡；排量基本在150-300之间，发动机技术先进，也都标配ABS，剩下的LED灯组、无钥匙启动、发动机自动启停等功能部分车款也都有，质量及品控也都属于上乘。大家选择就看自己的钱包和喜好来定，喜欢要面子，追求复古风，那么首选Vespa系列，预算少选择春天、冲刺系列；预算充足直接上300GT，真正的小车身大排量，可以扮猪吃老虎。至于同为复古车款的RA，如果你觉得vespa满大街都是，那可以选择这个牌子，极具辨识度的外观及不俗的配置，但保养和零部件以及改装件同样昂贵。