本报记者 路炳阳 北京报道

截至2020年12月31日，中国内地累计有45个城市开通城轨交通运营线路，总里程7978.19公里。2020年新增三亚、天水、太原3个城轨交通运营城市。中国城市轨道交通协会（以下简称“城轨协会”）2021年1月1日发布《2020城轨快报》，显示上述内容。

值得关注的是，交通运输部于2021年1月6日发布的《2020年城市轨道交通运营数据》公布数据与城轨协会稍有出入。交通运输部数据显示，截至2020年12月31日，全国内地共有44个城市开通运营城市轨道交通线路233条，运营里程7545.5公里。在里程方面，两者差值432.69公里。

就开通城市数量与开通里程出现偏差，城轨协会人士对《中国经营报》记者解释称，城轨协会统计数据是根据2020年11月1日生效的《城市轨道交通分类》（T/CAMET 00001—2020）遴选的，在该标准中，城轨协会对城轨交通标准做了进一步的调整和更新，将一些传统意义上不属于轨道交通方式的车辆划归于轨道交通，数据偏差或来自于此。

他举例称，如《城市轨道交通分类》中将“智轨”交通方式划归到城市轨道交通范畴里后，2018年5月开通的株洲智轨A1线（3公里）和2019年12月开通的宜宾智轨T1线（17.7公里）便纳入到2020年统计中。

所谓“智轨”，是一种介于轨道交通和地面公共交通之间的快运系统，智轨没有铺设实体轨道，而是依靠在地面画一条“虚拟轨道”，通过智能感知，车辆沿着这条引导线前进。智轨列车由中车株洲电力机车研究所有限公司制造。

城轨协会称，《城市轨道交通分类》为团体标准，是城市轨道交通行业重要的基础通用标准，为城市轨道交通系统的规划、设计、建设以及运营管理等方面提供重要的参考依据。

因为交通运输部与城轨协会统计口径的差异，2020年中国内地城市城轨交通新增里程与新增线路条数也略有差异。城轨协会数据显示，2020年共新增城轨交通运营线路1241.99公里。25个城市有新城轨交通线路（段）投运共新增运营线路36条。交通运输部则称，2020年，全年新增城市轨道交通线路39条，新增运营里程1240.3公里。

按照系统制式看，中国内地城轨交通运营线路中地铁里程达到6302.79公里，占比79.00%；其次为市域快轨805.70公里，占比10.10%；现代有轨电车以485.70公里位居第三，占比6.09%；第4至第7依次为，轻轨217.60公里、单轨98.50公里、磁浮交通57.70公里和APM10.20公里，占比分别为2.73%、1.23%、0.72%和0.13%。2020年新增1241.99公里的城轨交通运营线路共涉及地铁、市域快轨和现代有轨电车3种制式。

“十三五”期间，中国内地城轨交通新增运营线路长度总计4360公里，年均新开通运营里程872公里。5年间新增城轨交通运营线路长度超过“十三五”前城轨交通运营线路长度累计总和。

2020年，国家发改委共批复了徐州、合肥、济南和宁波4个城市的城市轨道交通建设规划，4市新获批建设规划线路长度总计455.36公里，总投资额3364.23亿元。另外还有厦门、深圳、福州和南昌4市城市轨道交通建设规划调整方案获批，总计长度132.59公里，总投资1345.53亿元。新增项目所涉及的系统制式均为地铁制式。

客运量方面，交通运输部数据显示，2020年中国内地44个城市实际开行城市轨道交通列车2528万列次，完成客运量175.9亿人次，全年未发生一般及以上运营安全责任事故。

受新冠肺炎疫情影响，2020年中国内地城市轨道交通完成客运量较2019年下降约62.9亿人次，下降26.4％。交通运输部称，随着复工复产持续推进，城市轨道交通客运量逐步回升，2020年第四季度已恢复至去年同期的94.1％。

城轨协会是中国城市轨道交通行业唯一的国家一级协会，2011年10月成立。城轨协会由国家发改委主管，同时接受住房和城乡建设部、交通运输部、工业和信息化部的业务指导。协会现有会员单位776家，涵盖了城轨交通规划设计、建设施工、装备制造、运营管理等各个领域的企事业单位和科研教育机构。

（编辑：郝成 校对：张国刚）