我们从高中的物理课本上都知道什么是力，力就是物体与物体间的相互作用。那什么是力学呢？

马克思曾经说过，力学是大工业真正的科学基础。

钱学森还说过，不可能设想，不要现代力学就能实现现代化。

而工程力学是力学一级学科下的二级学科。研究的是在工程建设中用到的力学，比如说像鸟巢等建筑的修建，就涉及好多力学的问题，还有设计制造起重机的时候也需要考虑很多力学方面的问题。

可以说，在实现中国梦的征程中，京广高铁、长征五号运载火箭、南海钻井平台、港珠澳大桥等相继问世……在这些举世瞩目的超级工程里，都有工程力学的身影。

工程力学该学科以理论、实验和计算机仿真为主要手段，研究和解决工程技术中存在的与力学相关的变形、振动、疲劳、损伤、破坏等方面的问题。

小到盖房子，交通运输，大到航空航天，国防行业，有工程的地方就有力学问题，就需要工程力学解决问题。进入21世纪，工程力学在航空航天、高速铁路、土木工程、船舶海洋工程、机械工程、能源工程等众多工程领域均有广泛的应用。

本科学制四年，授予工学学士学位。

新高考选考科目要求——物理一门必选

【钱学森力学班】

清华大学“钱学森力学班”始建于2009年，隶属于清华学堂培养计划，是国家和清华大学拔尖创新人才培养试验班之一。

【比较优势】

开放式创新培养和以学生为主。通过与机械学院、土木水利学院等八个院系的联合培养，帮助学生发现自己感兴趣、有热情和擅长的发展方向，并鼓励他们朝自己选择的方向倾情投入。汇集了清华、北京、全国乃至全世界最好的老师。他们为钱学森力学班因材施教和突出创新能力的培养，提供了有力的支撑。

【国际交流】

钱学森力学班与美国哈佛大学、加州理工、麻省理工、西北大学、布朗大学、英国剑桥大学等国际顶尖大学，建立合作培养关系，包括聘请国外专家来清华开设核心课程，选派钱学森力学班学生到国外学习和开展研究3-6个月等。

【人才培养】

小班授课，大量增加师生互动和研讨，强化自学能力，训练综合创新和团队协作精神。

引导和培养学生从被动地学习，转向主动学习、快乐学习、有挑战性地学习、通过研究来学习。“钱学森力学班”学生不仅要面对课程学习的挑战，还要接受必须团队协作才能完成的学习过程。大大加强了实践和实验训练。

通过对人文与社会科学课程模块的充实和实行课外导师制度，培养学生积极、平和、宽厚、坚韧的心理素质，强化写作、表达和交流能力，开启宽广的国际和历史（四维）视野，了解社会、政治、经济、艺术和法律。

【未来发展】

本-硕-博统筹规划，学生根据自己志向和兴趣爱好，在清华相关工科院系或外面的科研院所选择本硕或本博连读或出国留学深造。

一、学校和科研单位或继续深造：工程力学毕业生有相当大的比例选择继续深造和出国留学，每年该专业约40%左右的毕业生选择保送或者考取国内985及211院校的硕士研究生，这类学生毕业后一般会选择留在科研院所继续相应的科研和教学工作，为推动我国工程力学理论发展、培养力学人才提供助力。

二、有行业特色的国企或设计院：国企和设计院是工程力学专业毕业生就业的主流方向。当前，我国高等院校由于本身背景不同，培养出来的工程力学毕业生也具有不同特色，进入的单位行业特色也有所不同。以交通土建为特色的工程力学学生首选交通建设部门，如中建、中交、中铁、中国路桥、高速公路集团等；以设计制造为特色的学生则首选设计部门，石油石化装备工程有限公司等。

三、外企：有一部分毕业生们根据自身兴趣和所学知识领域，进入外资企业从事与工程力学相关的工作包括有限元计算、优化以及软件开发等。

全国开设院校（85所）

考生如想报考工程力学专业，需仔细了解各院校招生专业目录、专业设置等信息，结合自身情况选择心仪院校。国内各高校对工程力学专业的定位有所区别，会根据各自学校的优势而定位。例如：以长安大学为代表的交通土建领域；以清华大学、同济大学等为代表的建筑领域；以上海交大、西安交大等为代表的机械领域；以哈尔滨工业大学、西北工业大学等为代表的航空航天领域，以河海大学等为代表的水利领域等等。

【报考注意】

现在越来越多的高校进行大类招生，招生专业可能包含在“土木类”“机械类”或“实验班”中，入学后再根据学生的兴趣和学习情况，分流到具体的专业。考生在报考时一定要注意。

力学是人类认识世界、改造世界的基础和必备工具，人类的生产活动永远离不开力学，力学是一个永远不会失业的职业；要想使自己的创造更丰富、更科学、更完美，请选择工程力学专业！