■赵君黎

中国桥梁世界瞩目。一项项超级工程用“跨越”完成“连接”，让山川之远化为举足之遥。

中国桥梁建设向世界展示了“中国建造”的非凡实力，背后的故事数不胜数，弥足珍贵，但大多鲜为人知。

近期，我连续看到了《中国建材报》“大国工程 国之优材”专刊的系列文章，尤其是报道中国桥梁工程的文章让我印象深刻，从建材看建设，以建材讲桥梁，令人耳目一新，我感受颇多亦收获颇多。

《中国建材报》的“大国工程 国之优材”专刊做了很多深度报道。文章从建设材料、施工技术、创新建造、绿色建桥、背后故事等多个角度不断挖掘、探索，不是孤立去看待材料和桥梁，更多关心材料与工程如何相互成就促发展，我觉得非常可贵，这也确实可供业主、设计者、施工方、材料商相互了解。

俗话说，“说不尽的桥，道不完的情”。“大国工程 国之优材”专刊每期都会讲述一些桥梁工程师的建设故事，相信很多同仁能够感同身受，很多读者由衷钦佩。就像其中一篇文章的标题“大工程 小故事”，然而就是这些“小故事”承载着千千万万建设者的“大情怀”。我也期待着这个专刊能够延续，让更多故事激荡人心。

自古以来，桥梁人建造桥梁，就需要用到石材、木材、砖材。近代又用到预应力钢材、碳纤维材料，优质水泥、砂石等混合的优质混凝土，高性能混凝土等材料。工程师、工匠们用优良的建材建造服务社会公众的优质桥梁，安全、耐久、适用、美观的桥梁，早已经成为各个时代的建桥共识。

前些年，在经济大潮的作用下，桥梁工程还必须同经济条件与发展挂钩，要考虑使用合适的建材、合理的结构、符合要求的造价和耐久年限来建造适用的桥梁，这道题目有点难。有一些工程成功了，成为时代的宠儿和英雄；有一些就失败了，成为历史的教训和时代的弃儿。

近年来，世界面对新的发展风口，新时代建设对环境保护、资源与能源节约、降碳减碳和可持续发展等提出越来越高的要求。桥梁工程和建材不可避免地要符合新要求、确立新目标，同时也要求桥梁工程师们要有新技能，在实际工程中交出更加优异的答卷。

未来，希望《中国建材报》能更多地报道中国桥梁、世界桥梁的实际工程和工程师，撰写更多符合时代要求的经典文章，讲好中国桥梁故事，助力中国桥梁强国建设。

（作者系中国公路学会桥梁和结构工程分会副理事长）

本文原载于《中国建材报》12月19日3版

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