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自行车车架的常见材料一般为碳纤维，铝合金，钛合金，钢或者这些材料的混合体（比如之前文章里提到的钛合金接头 碳纤维管的车架）。这些不同的材质会具有不同的特性，并且会影响到车架的成本，舒适性，重量，强度，刚性，耐用性等等。不过，虽然材料很重要，我还是要重申一下车架设计和制造工艺的重要性。以上提到的这些，就是我们最常见到的材料了（虽然还没有用木头，竹子等制造的自行车）。

如果你从车架材质入手，打算挑选一辆自行车，以下这些都是你要考虑的问题：

重量：

每种材料都具有不同的强度特性，疲劳曲线和抗冲击性。当你选择时，你要做出权衡，重量只是其中的一个方面，如果你对重量敏感，追求性能，那么轻量化的材料是你的首选。不过，如果你的目标就是结实，耐用。可以承载着你和你的梦想行走在祖国各地，那么重量显然不应该成为你的首要标准。

自行车的功能：

这是每个车手都无法回避的话题，不要被冲昏头脑，仔细想想你究竟需不需要再决定有没有必要购买。如果你的车是为了参加比赛，那么刚性高，重量轻的自行车绝对是理想选择，并且也为你缩小了材料选择的范围。反过来，如果你正在筹划一次长途骑行或者穿越骑行，而且又需要长时间的在车上骑行并携带很多行李的话，那么耐用性将会是重中之重。同样，这也为你缩小了选择的范围。

你骑车的地方：

虽然你所在的地方并不会影响你对车架材质的选择，但是考虑到像钢架，长期处在潮湿的环境下会生锈。所以，此时铝架会更适合那些潮湿的地域，同时又可以提供接近于钢架的特性。

它会成为你一生的陪伴吗：

所有的材料都会随着时间的推移而疲劳，但是有些材料会比其他的材料来的更快一些。如果不注意，钢架就会生锈，但是从长远来看，钢架也会比铝架更为耐用。碳纤维和钛合金车架具有极高的抗疲劳性，所以它们的耐用度也是最高的。

你的预算：

上边说到的所有，都需要建立在你的预算以内，这也是影响我们买什么车的最大因素。对于主流品牌而言，钛合金车架无疑是最贵的，碳纤维车架其次，然后是铝合金和钢架。当然这其中都会有更为昂贵的选择，较真就没意思了（你当然可以找到比碳纤维车架还贵的钢架，或者比碳架还要便宜的钛合金车架）。最后，根据你的预算，选择你可以承受的范围。

为了更为直观的了解自行车的材料，下边我简单总结一些每种材料的类型，属性，特性和它们对骑行质量的影响。

碳纤维：

碳纤维无疑是最近几年最为流行的车架材质，这要归功于它极高的刚性重量比，无限的创造能力，高抗疲劳性以及可塑造性，可以根据需要制造出更为符合预期要求的车架特性。虽然别的材料设计空间有限，但是碳纤维几乎可以被制造成为任何形状，任何符合你预期的设计。可以让车架保持空气动力学，坚固，舒适的同时，依然可以维持很轻的重量。

80年代后期，碳纤维首次被用于自行车，90年代开始逐渐兴起。和古老的钢架相比，这种材料的轻巧和和可塑造性很快获得了使用者的青睐，并逐渐成为首选材料。最初，碳纤维复合材料的成本很高，加上制造工艺等障碍，让它的普及变的很缓慢。但是随着时间的推移，一切都在变好，不仅可以制造高质量高标准的车架，而且现在几乎所有的自行车配件，都可以使用碳纤维来制造。除了性能上的优势，碳纤维的构造也可以为产品打开新的大门。