在国内市场，价格最低的丰田SUV应该就是C-HR和奕泽了，这两款车什么都好，就是后排空间太狭窄了，再加上偏高的定价，整体销量并不出彩，与缤智、XRV销量差距更是甚大。其实丰田还有一款极具性价比的入门级SUV，因为没有引进国产，所以很多人并不知道、了解这款车，这款车就是Rush。

丰田Rush其实是基于大发特锐（Terios）打造而来的一款SUV，主要在东南亚市场销售。今年年初的时候，在印尼市场发布了全新一代Rush，起步价折合人民币约9万元。如果能引进国产，哪怕价格略微提一些，也就没缤智、XRV什么事了。下面对Rush做个简单了解，看看它到底有何过人之处。

外观部分，或许因为源自大发Terios，所以是最不像丰田的一款丰田车。前脸呈现X大造型样式，但进气格栅处酷似2013款本田CRV，或许因为太过醒目，使整个前脸都有2013款CRV的风范。侧面其实看起来更像MPV，基本可以将其理解为SUV与MPV之间的跨界SUV，同时还加入了一些CROSS设计元素，看起来不那么死板。尾部其实也看不到任何丰田的影子，有点上翘厚重的感觉，这与后驱平台打造有一定关系，其实就是拥有微面的基因。

内饰部分，因为只是一款入门级SUV，所以内饰设计非常朴素，能摸得到的地方用的基本都是硬质塑料，做工也没有想象的那么好，整体还是偏于廉价感。在布局上采用传统T型对称中控台，中控操作主要以大个子旋钮、按键为主，虽然美观度一般，但好在比较实用便捷，在功能区域划分上也比较合理，这也是丰田一贯的作风，相对于高级感，它更主要人性化和实用性。

尺寸部分，长宽高分别为4435*1695*1705mm，轴距为2685mm，定位紧凑型SUV。别看车身尺寸不大，它却是一款7座SUV，采用2 3 2的座椅布局。得益于2685mm的轴距、MPV般的车厢结构，以及日系车对空间的利用能力，所以空间还算比较宽敞，即使第三排也有一定的实用性，而不只是一个摆设。

动力部分，因为成本受限，所以全系只有一款1.5L自然吸气发动机可以选择，最大输出功率为104马力，传动方面匹配的是5挡手动或4挡手自一体变速箱。这样的动力系统确实有些落后，对于一款7座紧凑型SUV来说，动力确实有些欠佳，不过对于9万元起的价格，似乎只能做到这些。如果Rush能引进国产，而且搭载一台动力较强的发动机，价格适当的提一提，应该也会有不错的市场表现。在12-16万价位，丰田一直都处于空白，而C-HR、奕泽定价又偏高、空间又偏小，基本也吃不上力，所以不排除Rush引进国产的可能性，你期望它引进国产吗？