• 35Ah
• 45Ah
• 55Ah
• 65Ah
• 75Ah

上述五个标准的电瓶是最常用的类型，小微型代步车与合资品牌汽车多使用≤45Ah的低成本电瓶，容量仅仅为0.42/0.54kwh（度）。这是电瓶最理想工况时的绝对容量，实际容量总会小一些；这些电瓶由于容量过低，且启动车辆时需要留有足够的容量才能有合理的电压，所以在停车后如使用车载设备时间过长（几十分钟）则有可能造成亏电无法点火。

55/65Ah的蓄电池容量为0.66/0.78kwh，这一标准的电瓶多为中大排量发动机与国产汽车使用。容量的增长自然可以实现熄火后更长时间的用车，不过也不建议养成熄火后长时间以电瓶供电的用车习惯。因为铅酸电池的实际使用寿命仅为350次（完整充放电），频繁的熄火用电等于快速高频率放电，启动发动机后又会进行充电。以这种方式使用会造成电瓶1~2年既需要更换，而熄火后离开车辆的用车习惯可能会让蓄电池用上5~7年。

75Ah的蓄电池比较少见（乘用车领域），除大排量发动机某些特殊车型才会使用。这点电瓶也没有升级的必要性，除非有长时间熄火等待用车的刚需；不过0.9kwh的容量实际也不够大，与其用单块大容量电瓶不如选择双电瓶并联。以并联方式连接的电瓶组为扩容不升压，比如55Ah的电瓶并联则为12V-110Ah（1.32kwh），这种组合的性价比会更高。

总结：选择汽车电瓶只需要了解这些数据就好，一般标准建议55/65Ah即可。电池类型可选择干荷型电瓶，想要省心一些就去选择免维护型即可；不过用用车频率较高还是建议选择普通型，有自动启停的车辆要选择专用型电瓶才能用得住哦。