车子加速是否灵活，与节气门的脏污积炭有很大的关系。节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。

当车子开2-3万公里后，如果发现机器怠速抖动提速无力时，一般都要考虑清洗节气门积炭了。拆开节气门后，你会发现节气门靠近燃烧室一侧，有一层很脏的黑色积碳痕迹。

节气门分电子控制和机械拉线（油门线）控制两种。下面谈谈节气门清洗后的电脑匹配。

如果节气门是机械拉线控制的，清洗后不需要电脑匹配。因为拉线节气门旁边多一个怠速马达，当汽车处于怠速状态下，节气门挡板是处于完全关闭状态，怠速所需的空气是有怠速马达控制的。也就是拉线节气门没有自我调节功能，节气门挡板开启的大小是由脚踩油门拉线多少控制，不踩，挡板常闭。一般机械拉线控制的节气门都是用于老的车型。

而电子节气门没有怠速马达，汽车怠速不踩油门时，节气门挡板是有一个小的开度，让空气通过维持汽车怠速运转。这个挡板是不能完全关闭的留有一道缝隙。当积炭杂质堵住了节气门这道缝隙，通道变窄，空气进入量会不够，导致怠速不稳。此时节气门电脑会发出指令进行自我调节，增大挡板开度。但是如果节气门太脏了，超过电脑调节能力，就必须清洗它了。否则会造成机器发抖，加速无力，发动机故障灯也会亮起。

那么电子节气门为什么清洗后需要电脑匹配呢？电子节气门有一个位置传感器，它来感应节气门挡板的开启位置。数据传输到ECU行车电脑里。在清洗之前，节气门挡板开启度已经由电脑调节变大，开启度的数据已记忆在电脑里了，已经默认下次着车的开度。当我们把积炭和杂质清洗干净后，挡板缝隙变大了，怠速状态下进气量变大，发动机转速变大，怠速高，车抖动。所以清洗节气门后，我们需要电脑匹配一下，使节气门电脑数据初始化，让挡板适应新的环境。

如果是车辆更换新的节气门时，我们需要在拆除旧节气门后先清除掉旧节气门残留在ECU行车电脑的数据。再安装新的节气门，进行匹配。好多修理工不知道清除旧节气门的数据，发现换完新的节气门机器怠速不稳抖动问题和原先的一样。

也有少数电子节气门清洗后不需要额外电脑匹配。清洗后，车辆开几十公里，其节气门电脑会有一个学习过程，也是一种自我纠错调节的能力，挡板会自我适配新的进气环境。

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