广州日报讯 （全媒体记者卜瑜 通讯员蔡仁银、刘萍、张伟）6月29日，韶新高速公路通车活动在韶关市翁源县韶新高速新江服务区举行。该公路连接4条国家高速公路，是一条直达深圳和惠州、连接珠三角东部及粤东的南北向快捷大通道，韶关高速公路从“三纵三横一环”跃升为“四纵三横一环”。该项目的通车使韶关市区至惠州市区或深圳盐田里程节省约60公里，时间节省约35分钟；韶关到新丰距离缩短70公里左右，时间节约40分钟。 韶新高速也是韶关市第一条自主谋划建设的高速公路项目，同时也是广东省第一条采用“PPP模式”建设的高速公路、广东省第一批绿色公路建设典型示范工程创建项目。经过1100多天的日夜奋战，韶新高速提前6个月完成建设。 韶关南部地区融入珠三角核心城市“1小时经济圈” 记者在通车仪式现场了解到，韶新高速起点设在翁源县新江镇，终点设在惠州市龙门县蓝田乡，全长85.29公里，采用双向六车道标准建设，顺接京港澳、汕昆、大广、武深4条高速公路。公路全线设置7个匝道收费站：新江、翁城东、官渡、周陂、长江、新丰西、瑶乡，是韶关市境内一条重要的南北向连接通道。 韶新高速公路具有过境与内部交通的双重作用，对完善粤北区域交通网和改善山区交通出行条件具有重要意义。一方面，该公路大大缩短湖南经韶关至潮汕、深莞惠方向的行驶距离（韶关市区至惠州市区或深圳盐田，里程、时间分别节省约60公里、35分钟）。它有利于加强粤东、泛珠三角地区与湖南省的联系，也有利于缓解京港澳高速公路的交通压力，实现京港澳、大广、汕昆等高速公路骨架网纵、横线在粤北地区的有效连接。 另一方面，该公路的通车将使韶关南部地区融入珠三角核心城市1小时经济圈，进一步拉近韶关与珠三角的时空距离。