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作者：繁星点点

很久没修车了，现在只配件送货。在一客户处偶遇一钱江110弯梁，加油突突，加不起油。据维修师傅说：换过化油器火花塞直流点火器拆下凸轮轴的减压凸轮也拆了缸头检查气门不漏气。无果，求助。

既然来了，又是擅长的领域，该搭把手绝不能吝啬。让修理师傅拆下空滤和化油器之间的进气胶管。果然发现加油到发突时反喷严重。

根据以往经验，直接对师傅指出原因：有以下3个原因，逐个验证排除。

1，进气门漏气，在压缩和做功冲程时，高压混合气冲入进气道(维修师傅已经检查过气门不漏气，而且怠速稳定。)基本排除。

2，配气正时不准，早了。(排气上止点时，进气门提前打开了，高温高压的废气冲入进气道。)维修师傅说配气正时是他亲手对的，没问题。也可以暂时排除。

3，排气管堵塞，排气不畅。在排气上止点时气门叠开，一部分废气冲入进气道。