星途什么时间上市目前还存疑，在春节前笔者提到了天津首个星途4S店正式落成，而春节过后官方正式网站也亮相，网站就是exeedcars.com，当然想登陆的得在前面加三个w，由于官方网站刚刚建成，因此仅有一个主页，预计还在不断的完善之中，这与一开始捷途产品序列的界面到是非常接近，当初捷途也是一个主页面完事，没有任何多余的信息，但是官方网站的运营也代表了正式上市的脚步正在临近，当然何时瓜熟蒂落还得耐心等待更多的官方信息为准，这里就不做任何无端的推测了。
前面提及了，整个官方主页信息量不算太大，除了图片养养眼之外就看不到太多的信息了，甚至还不如微信公众号的信息全面，但是意义重大，虽说大众微信玩的多，但是主要偏向娱乐性，官方主页则代表了正式的运营，而且说实在的题头的这张图效果相当不错。
至于其它的图片大家都见过，没有太多新鲜花样，看看即可，根据官方在下线仪式上披露的相关信息，EXEED星途TX是全球首款百度Apollo小度车载OS量产车型；采用车上人脸识别技术，无缝对接个性化互联网服务，行业首家实现车上人脸在线支付功能；也是同级别首款搭载AR智能导航系统和双向型智能家居互联功能的车型；其中AR智能导航就是前期提及的AR增强实景导航，但是这里并没有提及HUD的字眼，这可有点不妙，看来HUD的功能可能真的存疑了，不到最终配置清单披露始终就是一个谜团。
上图红框内则是联系电话和通讯地址，备案号则是奇瑞汽车股份有限公司，这可是货真价实的官方网站，其实题头那张帅气的艺术照想来也没人会费那么大的劲来搞山寨版。
而唯一的一个新闻就是1月24日下线仪式上的媒体报道，其中最后一段话信息量颇大，“未来，EXEED星途将会布局乘用车全领域车型，为消费者提供从A级到D级，从SUV到轿车等多样化产品。而这些产品都会具备高端、活力的特性和与时俱进的智能互联体验。”其中乘用车全领域车型的含义就是涵盖所有承载式车型，很自然的也就排除了带大梁的非承载式车型了，指望硬派越野SUV的可以扭头了，不过承载式是目前的绝对主流，车型系列也会异常丰富，涵盖了轿车、SUV和MPV以及各种跨界车型，前期笔者做过相应的推测，SUV车系是目前的主打车型，已经知晓的就有四款车型，分别是星途TX（标轴版）、星途TXL（长轴版）、T1C（星途入门级SUV车型，目前还不清楚正式的命名）与M36T（全尺寸七座SUV，长度有望接近或突破五米），轿车方面则会有M32与M35，这也是目前能够知晓的编号，M32预计就是其中提及的A级，只不过是轿车，而M35可能会接近C级，当然这是目前能够摸到的坊间信息，并不准确，至于MPV仅仅知道一个M36V的项目编号，其它的如去年北京车展上的Exeed LX概念车是否会衍生出一个量产版还得观望。
另一个大家颇为关注的就是正式的上市时间，这篇官方推荐的媒体文（说实在的更偏向奇瑞官八股）提及的上市时间正是三月，也就是笔者前期提及的三月底，但是官方既然借助“媒体”二字就是给自己留了缓冲余地，毕竟没有官宣正式的上市时间，便于调整，现在有一个坊间信息是正式的上市时间可能不是三月底，而会是第二季度，也就是五六月份，正好是即将开幕的上海车展之后，也就是说不排除借助车展预热的可能，当然这是目前坊间传闻的信息，同样没有得到任何证实，笔者之所以写出来还是为了防止被打脸，希望是三月正式上市，从目前奇瑞各个车型排队等候1.6TGDI的情况来看，越拖延越不利，难道这1.6TGDI的首装车型的宝座真的要让贤给捷途X90？这可就不太好办了，同时新款瑞虎8已经明确是今年奇瑞系的主打车型，这一变动确实会有不小的影响，看来奇瑞本身也有可能调整了思路，并不局限于动力层面的首发。
