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2022车险为啥比往年贵(交强险自己怎么购买)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-05-01 23:02:24作者:YD166手机阅读>>

我们先来看看这个些数据:截至2022年3月底,全国机动车保有量达4.02亿辆,其中汽车3.07亿辆,占机动车总量的76.37%;机动车驾驶人4.87亿人,其中汽车驾驶人4.50亿人;从这个数据看中国现在已经进入汽车社会了,当然汽车上路就要买保险。保险费用的变动又与有车家庭的利益息息相关。

有消息指,本月底即4月28日,全国有14个省市地区即将上线车险综改,即商业车险的自主定价系数的浮动范围由原来的[0.65到1.35]扩大到[0.5到1.5],其他地区在5月底统一上线。

上面的消息是否空穴来风?其实非也。

其实在2022年12月30日,中国银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》(银保监规〔2022〕23号),进一步扩大财产保险公司定价自主权,商业车险自主定价系数浮动由原来的[0.65-1.35]范围扩大为[0.5-1.5]。执行时间原则上不得晚于2023年6月1日。

那你们家的保费是涨还是降呢,我下面这个篇文章一次性给你讲明白了。

我们先来了解下商业车险保费定价公式:

商业险的计算公式为:基准保费*费率调整系数。

(1)基准保费由车辆价格、零整比系数等多种因素决定,一般十多万的家用车基准保费在3000元左右。其中,这个基准保费这个部分,说实在我们车主是没有办法改变,因为你的车价已经就决定了,还有一个汽车更换配件的零整比,这个是中保研汽车技术研究院根据市场数据得来的。这个数据作为车主是无法改变的。下面讲一下车主或者司机可以改变“费率调整系数”中3个因子。

(2)费率调整系数=无赔款优待系数(NCD系数)*自主定价系数*交通违法系数。

NCD系数:为无赔款优待系数,即根据被保险人连续投保年限、出险次数,确定NCD系数值,从而影响车辆投保的费用。NCD等级对应NCD系数表见下图。出险越多保费越贵,看的就是这个系数。从“奖优罚劣”的角度看,鼓励车辆驾驶员做好安全驾驶,做好“减费”的正向激励。

2022车险为啥比往年贵,交强险自己怎么购买(1)

NCD表系数算法

交通违法系数:部分省市会将商业险与该车辆或该车主的交通违法记录挂钩,比如闯过几次红灯,有过几次超速驾驶,这些也会成为决定车险价格高低的因素。

对于交通违法系数,如果平台已和交管平台对接,可以使用该系数进行费率浮动,各保险公司应据实使用,不得调整;若平台未与交管平台对接,则该系数为1.0,保险公司不得调整,目前我国绝大多数地方都没有与交管平台联网。

自主定价系数:保险公司在一定范围内自主设置的商业险折扣系数。这个系数是各家保险公司自行确定报银保监会后再使用。所以快到期车主可以选择2-3家保险公司报价就这个原因,因为不同保险公司的价格可能不相同。

而此次自主定价系数进行调整,理论上相同情况下,车险保费最低一档可降价23%,最高一档涨价11%。这个最高可以降价23%,最高涨11%,这两个数据是怎么来的,我就想不明白,有网友知道的可以留言告诉我。

所以各位车主,这下你们知道自己车的保费为什么贵了或者便宜了吧。

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