从2022年1月开始，到2022年5月，飞度月销量从9000一路下跌到了3000台。有神车之称的飞度，咋就不热了？

第一，四代飞度减配令人发指

四代飞度取消了手动挡，可玩性降低了不少。入门车型连音响都没有，难道购车预算少的消费者连听歌的资格都没有？钢制轮毂、后轮鼓刹，非常寒酸！本田的减配行为，劝退了不少消费者。近年来本田减配行为让本田粉也很难接受，何况是没有信仰的其他消费者？销量下滑实属正常。

第二，小型车市场萎缩

现在汽车价格越来越便宜了，尤其是自主品牌汽车的进步，更是拉低了汽车的售假。不需要很多预算，就可以买到大空间高配置的车子，因此小型车越来越不受待见了。不仅飞度销量不好，大众Polo、丰田致炫等也卖的差。

第三，“海豚”的打击

近来几个月，油价居高不下，不少消费者吓哭了，直接毫不犹豫选择新能源汽车。作为飞度强有力的竞争对手比亚迪海豚，横空出世，每月都有上万台的销量，抢走了飞度的不少潜在用户。越来越多差不多价位的新能源汽车，一步一步将飞度销量蚕食鲸吞。

在本田最为辉煌的时候，他没有更好地改进飞度，让它更具有竞争力，以此来回馈广大消费者，反而是不断减配，让消费者失望，让本田粉落泪。最终，本田也吃到了减配的苦果。曾经的神车跌落神坛，令人唏嘘啊！

那现在飞度还值得购买吗？

如果你还喜欢本田这个品牌，对汽车的配置要求不高，就单纯的代步来说飞度也还是称职的，至少它还有出色的质量，不错的空间，很低的使用成本和很高的保值率。如果您对本田不感冒，喜欢大气一点的车子，那飞度您是无论如何都看不上的。

现在继续选择飞度的人，是对本田最信赖的，是本田忠实粉丝。但是本田呢？一直在做伤害信任者和粉丝的事情！难道真的应了那句话：你能伤害到的人，只是这个世界上爱你的人，因为别人根本不在乎你。本田啊，仁厚一些吧。倘若失去中国市场，再也没有一个这样的市场对你如此包容和厚爱！