用专用钳子把那个银色的弹性卡箍夹着，就松了，然后把水管拔出来。拔出来时一定要注意安全，用盘子接着，别烫手了！慢慢操作，不能急。让它自己流，当流得差不多了的时候，用气枪在上面的水壶吹一下，还可以吹出来很多的。由于我从事搬砖行业，空压机这样的设备随处可找。 如果没有气枪，可以用家里的电吹风代替，就是吹头发那种，别小看它，也可以吹出很多的。（要风大一点的）

吹的过程当中，最好加入一些新的防冻液一边吹，让冲洗一下里面的管道，浪费一点点是必要的。吹得差不多就行，自己判断。

放液的工作到这里基本就完成了，不用百分百放干净的，因为条件有限，这样也可以了。把管子按照原来的样子装回去，弹性卡箍那里也有标记的，反正按原来的样子装回去就行了。反复检查一下有没有卡到位。

接着开始往水壶加入新的防冻液，慢慢倒，这样空气会少一点，直到液面不下降了，添加到两刻度之间。

排空气阶段准备开始！汽车打着火，小循环开始了，液面马上会下降，这时要及时补充防冻液，

循环了一会，风扇开始小转，液面会暂时稳定，不降了！

别急，还没完的，此时温度还是不够的，节温器还没打开！你可以踩几脚油门（一定要空档，注意安全），让温度上得快一点！ 观察风扇，风扇突然加速，比刚刚转的要猛很多，这时代表节温器打开了，把防冻液吸入水箱，水壶液面迅速下降，赶紧补充！方法一样，一直到液面稳定不动，自己看着控制在两刻度之间就行。这是大循环！用手摸摸刚刚装上的管子，看看有没有漏，一定要仔细观察，管子是热的才是正常！回到车上，打开暖风，会有热风！ 为了安全起见，继续让车怠速一阵，检查刚刚装上的管子有没有漏，反复检查。 确定没漏的，那就整个过程完成了。 第二天再检查一下水壶，如果少了就继续加一点即可！

最后补充总结一下，1.如果自己想动手换，又是第一次，买2瓶4L的，以防万一。 熟手一点的，买4L＋1.5L的就行了！

2. 新手上坡道有危险，叫个人帮自己看看位。

3.最后对比一下新旧防冻液，我自认为旧的可以再战1年。