近日，浙江省交通运输厅印发《关于省内国资高速公路路段对3类、4类ETC客车通行费实行阶段性八五折优惠有关事宜的通知》。
按照国内客车分类，3类客车为20—39座，4类客车为40座及以上。
《通知》明确，决定自2023年2月3日起至8月3日止，省内国资高速公路路段对安装并使用ETC车载装置的3类、4类客车通行费实行阶段性八五折优惠。
上述通行费优惠政策都涉及到了ETC
关于ETC通行以及使用中的热点问题
随小布一起了解
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个人名下有多辆车，ETC卡可以相互交替插入电子标签中使用吗？
不可以，ETC用户车、卡和电子标签必须对应配套使用，不得相互混用。ETC用户必须是一车一卡一设备，不得多车共用一张卡或者一个电子标签，否则无法通行。
有时在过ETC通道时，不会抬杆是什么原因？
ETC通道不能正常抬杆原因可能是：
▶ 通过ETC车道时车速过快导致龙门架无法正常感应到设备信号。
▶ 装在挡风玻璃上的ETC电子标签脱落导致标签失效或ETC卡没有正确插放在设备中均可能导致不抬杆。
▶ 车道系统升级，车道故障，恶劣天气等不可抗拒因素影响。
▶ 装有ETC设备的车辆被列入“状态名单”。ETC卡状态名单分为卡挂失、挂起、无卡注销、储值卡余额不足、账户透支、支付机构限制使用、车辆不符、未关联扣款渠道；OBU状态名单分为OBU挂失、挂起、无卡注销、支付机构限制使用、车辆不符、未关联扣款渠道。
有时候多天没上高速，但为啥还会收到ETC扣费短信？
现行高速公路的计费模式是分段计费、出口合并扣费。ETC扣费不是实时扣费，而是在刷卡后延迟一段时间才进行扣费。
ETC的扣费周期一般是当车主通过收费点之后，后台开始计算，先由路方发至各发卡方后再发送至ETC合作银行，之后根据出口交易记录对ETC客户进行扣款，并向客户发送扣款短信。
由于各方存在时间差、扣款信息发送不及时等原因，导致ETC系统延迟扣费。有些用户在免费通行期间收到扣费短信也是这些原因导致的。
有时同一车辆同一站点进出，但是扣费却不一样，为啥？
